[实用新型]汽车门护板下部翻边的支撑结构及汽车门护板

说明书

本实用新型提供了一种汽车门护板下部翻边的支撑结构及汽车门护板，该汽车门护板下部翻边的支撑结构用以保持所述汽车的门护板本体的下部翻边的形状，支撑结构设置于所述下部翻边与安装于所述门护板本体上的杂物盒体之间，相对于杂物盒体的盒体底面固定设置，并向着所述下部翻边的方向延伸，与下部翻边构成力连接，以约束所述下部翻边的形变。本实用新型的支撑结构，使得门护板在竖直放置待用时，下部翻边不会因受力发生变形，为后续的装配定位提供了便利。

技术领域

本实用新型涉及汽车门护板技术领域，特别涉及一种汽车门护板下部翻边的支撑结构。本实用新型还涉及一种设有所述汽车门护板下部翻边的支撑结构的汽车门护板。

背景技术

现有的汽车门护板包括门护板本体与杂物盒体，杂物盒体的边缘设有盒体安装部，用于将所述杂物盒体安装在所述门护板本体上。在门护板本体的四周设有翻边，翻边上设有卡扣座，用于与车门钣金上的安装部件定位配合，以实现门护板与车门钣金的装配。

在门护板与车门钣金的装配之前，门护板本体与杂物盒体首先装配为一体的门护板，之后竖直放置待用。由于在门护板本体的下部翻边与杂物盒体之间存在一定的空间，而设于下部翻边上的翻边加强筋尺寸较小，使得下部翻边处无较强支撑，导致门护板本体的下部翻边部位经常出现变形；这种变形不仅影响了门护板的美观，而且，在门护板与车门钣金装配时，使得下部翻边上的卡扣座与钣金上的安装部件配合定位困难，导致生产效率下降。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车门护板下部翻边的支撑结构，以解决门护板在竖直放置待用时，门护板本体的下部翻边容易变形的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车门护板下部翻边的支撑结构，用以保持所述汽车的门护板本体的下部翻边的形状，所述支撑结构设置于所述下部翻边与安装于所述门护板本体上的杂物盒体之间；所述支撑结构相对于所述杂物盒体的盒体底面固定设置，并向着所述下部翻边的方向延伸，与所述下部翻边力连接，以约束所述下部翻边的形变。

进一步的，所述支撑结构为板形，且相对于所述下部翻边的表面垂直设置。

进一步的，所述支撑结构与所述盒体底面一体构造，且所述支撑结构的下部端面抵接于所述下部翻边或位于所述下部翻边上的部件的上表面。

进一步的，所述支撑结构于所述下部翻边上的投影具有折弯。

进一步的，所述支撑结构于所述下部翻边上的投影呈无下底边的等腰梯形，所述等腰梯形的两个腰构成所述支撑结构的两个结构侧板，所述等腰梯形的上底边构成所述支撑结构的结构顶板，所述结构顶板位于所述下部翻边的外沿一侧。

进一步的，所述支撑结构于所述下部翻边上的投影呈无底边的等腰三角形，所述等腰三角形的两个腰构成所述支撑结构的两个结构侧板，所述等腰三角形的顶角位于所述下部翻边的外沿一侧。

进一步的，在所述支撑结构连接所述盒体底面的部位构造有结构减薄处。

进一步的，在所述支撑结构的顶部与所述盒体底面之间一体构造有结构加强筋。

进一步的，在所述支撑结构抵接于所述下部翻边或位于所述下部翻边上的部件的上表面处，夹设有海绵条。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的汽车门护板下部翻边的支撑结构，增设于下部翻边与杂物盒体之间，并借助盒体底面固定该支撑结构的位置，进而利用支撑结构完成对下部翻边形状的保持；使得门护板在竖直放置待用时，尽可能的避免下部翻边受力发生变形现象的发生。

(2)所述支撑结构采用板形结构，便于制造；相对于所述下部翻边的表面垂直设置，则支撑受力性能较佳。