[实用新型]无内胎车轮轮辋的卧式扩口机有效
申请号: | 201920256482.5 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN210208354U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 王金升;曹金峰;张萌萌;郇志凯 | 申请(专利权)人: | 齐鲁轮业有限公司 |
主分类号: | B21D41/02 | 分类号: | B21D41/02;B21D53/30 |
代理公司: | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 | 代理人: | 陈体芝 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内胎 车轮 卧式 扩口机 | ||
本实用新型公开了无内胎车轮轮辋的卧式扩口机,包括下支撑座,所述下支撑座的上端安装有机壳,所述机壳的一侧安装有油缸,所述油缸的一端安装有活动轴,且所述活动轴贯穿至机壳内,所述活动轴位于机壳内的一端固定连接有轴座,所述轴座相对活动轴的一端焊接有顶动轴,所述机壳相对油缸的一端安装有扩口机构。本实用新型通过采用方形棱轴代替传统的圆形涨芯,使得每个模瓣的位移更加平滑精准,扩口模瓣活动时带动导向轴移动,可限制扩口模瓣的位移方向,使得每个扩口模瓣的位移量相同,使得扩口的精度更高;通过导向轴于复位弹簧相配合,代替弹性橡胶圈对扩口模瓣的复位,弹性作用力的施加更加精准,有利于提高轮辋扩口的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及轮辋扩口技术领域,尤其涉及无内胎车轮轮辋的卧式扩口机。
背景技术
轮辋扩口机主要用于轮辋滚压后预成型前的加工,通过对轮辋施加一定的扩口力,消除轮辋两侧的不圆度。
而现有的轮辋扩口机通过扩口模瓣扩张,对轮辋进行扩口,无法保证每个模瓣的位移量相同,容易存在轮辋扩口不均、扩口精度不高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的无内胎车轮轮辋的卧式扩口机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
无内胎车轮轮辋的卧式扩口机,包括下支撑座,所述下支撑座的上端安装有机壳,所述机壳的一侧安装有油缸,所述油缸的一端安装有活动轴,且所述活动轴贯穿至机壳内,所述活动轴位于机壳内的一端固定连接有轴座,所述轴座相对活动轴的一端焊接有顶动轴,所述机壳相对油缸的一端安装有扩口机构。
优选地,所述扩口机构包括扩口座、扩口模瓣、导向轴和复位弹簧,所述机壳相对油缸的一端焊接有扩口座,所述扩口座内开设有活动腔,所述扩口座内活动连接有扩口模瓣,所述扩口模瓣的数量为四个,每个所述扩口模瓣靠近扩口座的一端均焊接有导向轴,每个所述导向轴均贯穿扩口座,每个所述导向轴位于扩口座和扩口模瓣之间的位置套接有复位弹簧。
优选地,所述顶动轴采用圆形轴体和方形棱轴相结合的轴体,且方形棱轴靠近扩口座的一端。
优选地,每个所述扩口模瓣远离扩口座的一端均采用平滑的倾斜面设计。
优选地,所述轴座上对称开设有矩形口,所述机壳内壁对应两个矩形口的位置均焊接有限位板,所述限位板滑动连接在矩形口内。
优选地,所述扩口模瓣均采用扇形结构,且每个扩口模瓣大小相同。
本实用新型与现有技术相比具有以下好处:
1、本实用新型通过采用方形棱轴代替传统的圆形涨芯,使得每个模瓣的位移更加平滑精准,扩口模瓣活动时带动导向轴移动,可限制扩口模瓣的位移方向,使得每个扩口模瓣的位移量相同,使得扩口的精度更高;
2、通过导向轴于复位弹簧相配合,代替弹性橡胶圈对扩口模瓣的复位,使得扩口模瓣在活动轴复位时可自动复位,弹性作用力的施加更加精准,有利于提高轮辋扩口的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的无内胎车轮轮辋的卧式扩口机的结构图;
图2为本实用新型提出的无内胎车轮轮辋的卧式扩口机的轴座侧视连接图;
图3为本实用新型提出的无内胎车轮轮辋的卧式扩口机的扩口座内部连接图。
图中:1下支撑座、2机壳、3油缸、4限位板、5轴座、6扩口座、7导向轴、8顶动轴、9扩口模瓣、10活动轴、11矩形口、12复位弹簧。
具体实施方式
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