[实用新型]车辆用座椅

说明书

本实用新型提供一种车辆用座椅，能够实现具有凸状角部的期望的立体形状。车辆用座椅(1)包括连接第一面(30)和第二面(31)而形成的凸状角部(32)。凸状角部(32)具有：衬垫(20)；表面罩(21)，其覆盖衬垫(20)的表面；以及外形限定板(50)，其设置在与凸状角部(32)的第二面(31)对应的表面罩(21)的背面，限定凸状角部(32)的外形。外形限定板(50)具有：第一边缘部(60)，其沿着凸状角部(32)的顶部(40)配置；以及第二边缘部(61)，其不同于第一边缘部(60)，外形限定板(50)在该第一边缘部(60)未被固定在表面罩(21)上，在第二边缘部(61)被固定在表面罩(21)上。

技术领域

本实用新型涉及车辆用座椅。

背景技术

车辆用座椅从美观性或功能性的观点出发，有的具有包含凸状角部的立体形状(参照专利文献1)。这样的车辆用座椅的立体形状是通过将衬垫成形为期望的立体形状，并在所述衬垫上罩上表面罩来实现的。

[现有技术文献]

[专利文献]

专利文献1：特开2005-13621号公报

实用新型内容

[实用新型要解决的问题]

然而，在上述那样的车辆用座椅中，当在衬垫上罩上表面罩时，衬垫的凸状角部会被表面罩压塌，从而难以实现张弛有度的期望的立体形状。本申请鉴于该问题而完成，其目的之一就在于提供一种能够实现具有凸状角部的期望的立体形状的车辆用座椅。

[为解决问题实施的手段]

本实用新型的一个方式所涉及的车辆用座椅包括连接第一面和第二面而形成的凸状角部。所述凸状角部具有：衬垫；表面罩，其覆盖所述衬垫的表面；以及外形限定板，其设置在与所述凸状角部的第二面对应的表面罩的背面，限定所述凸状角部的外形。所述外形限定板具有：第一边缘部，其沿着所述凸状角部的顶部配置；以及第二边缘部，其不同于所述第一边缘部。所述外形限定板在所述第一边缘部未被固定在表面罩上，在所述第二边缘部被固定在表面罩上。

根据本方式，在与凸状角部的第二面对应的表面罩的背面设置外形限定板，外形限定板在沿着所述凸状角部的顶部配置的第一边缘部未被固定，在不同于第一边缘部的第二边缘部被固定在表面罩上。由此，外形限定板在凸状角部的顶部不受衬垫或表面罩影响，能够形成张弛有度的凸状角部，其结果是，能够实现期望的立体形状。

所述外形限定板的第二边缘部也可以位于远离所述凸状角部的顶部的与所述第一边缘部相对的一侧。

车辆用座椅还可以包括连接所述第二面和第三面而形成的凹状角部，所述外形限定板的第二边缘部沿着所述凹状角部的底部配置，并在所述凹状角部的底部固定在表面罩上。

所述外形限定板可以是树脂制的，被缝合及固定在所述表面罩上。

所述凸状角部可以设置在车辆用座椅的靠背部的侧面。

根据本实用新型，能够提供一种能够实现具有凸状角部的期望的立体形状的车辆用座椅。

附图说明

图1是表示车辆用座椅的结构的示例的立体图。

图2是靠背部的侧面上部的放大图。

图3是靠背部的侧面上部的俯视图。

图4是表示靠背部的截面构造的示意图。

图5是表示靠背部的肩部的伸出部的说明图。

图6是表示伸出部的截面构造的示意图。

图7是表示座部前部的突出部的说明图。

图8是表示突出部的截面构造的示意图。