[实用新型]一种发动机悬置安装板结构及汽车有效

申请号：	201920252145.9	申请日：	2019-02-28
公开（公告）号：	CN209534728U	公开（公告）日：	2019-10-25
发明（设计）人：	张明星	申请（专利权）人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
主分类号：	B60K5/12	分类号：	B60K5/12
代理公司：	北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444	代理人：	王刚;龚敏
地址：	402260 重庆市***	国省代码：	重庆;50
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摘要：
搜索关键词：	安装板前纵梁发动机悬置抵接安装板本体前轮罩腔体内壁容纳体内汽车技术领域变形的申请汽车开口
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【说明书】：

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种发动机悬置安装板结构及汽车。所述发动机悬置安装板结构包括前纵梁、前轮罩以及分别设于所述前纵梁和所述前轮罩上的安装板本体，所述安装板本体包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板抵靠于所述前纵梁和所述前轮罩上后形成具有开口的腔体，所述第二安装板容纳于所述腔体内，并与所述腔体的内壁抵接，所述第二安装板的一端与所述前纵梁抵接。本申请的第二安装板容纳于第一安装板形成的腔体内，并与腔体的内壁抵接，第二安装板的一端与前纵梁抵接，使得安装板本体的结构强度大大增强，解决了发动机悬置安装板板本体容易变形的问题。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种发动机悬置安装板结构及汽车。

背景技术

随着中国汽车行业的飞速发展，汽车已走进了千家万户，成为了人们日常出行必可少的交通工具。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

汽车发动机通过发动机悬置安装板安装在车身上，悬置安装板用于支撑发动机的重量，对于发动机振动向车身传递和汽车的安全性起着重要作用。

现有技术中，如公开号为CN208343910U的专利公开了一种汽车，所述汽车包括前纵梁和发动机悬置安装结构，前纵梁上设有用于支撑安装结构的支撑台，支撑台上设有支撑板；安装结构包括连接板，连接板包括抵靠板。抵靠板抵靠在支撑板上，使得连接板与支撑台卡扣的更紧密。该技术方案由于与支撑板连接的仅有一个抵靠板，随着发动机运行时间的增加，抵靠板与支撑板的结合处容易出现断裂(即焊接质量不容易控制)，从而造成发动机悬置安装结构的变形。

因此，目前亟待需要一种新型发动机悬置安装板结构及汽车来解决上述问题。

实用新型内容

本申请提供了一种发动机悬置安装板结构及汽车，以解决发动机悬置安装板板本体容易变形的问题。

一种发动机悬置安装板结构，包括前纵梁、前轮罩以及分别设于所述前纵梁和所述前轮罩上的安装板本体，所述安装板本体包括第一安装板和第二安装板；

所述第一安装板抵靠于所述前纵梁和所述前轮罩上后形成具有开口的腔体；

所述第二安装板容纳于所述腔体内，并与所述腔体的内壁抵接，所述第二安装板的一端与所述前纵梁抵接。

优选地，所述安装板本体焊接于所述前纵梁和所述前轮罩上。

优选地，所述第二安装板焊接于所述腔体的内壁上。

优选地，所述焊接的方式为点焊。

优选地，所述第一安装板上设有第一悬置安装孔，所述第二安装板上设有第二悬置安装孔；

所述第一悬置安装孔和所述第二悬置安装孔同心设置。

优选地，所述第一悬置安装孔和所述第二悬置安装孔通过穿设螺栓与发动机悬置连接。