[实用新型]一种发动机悬置安装板结构及汽车

权利要求书

1.一种发动机悬置安装板结构，包括前纵梁(1)、前轮罩以及分别设于所述前纵梁(1)和所述前轮罩上的安装板本体(2)，其特征在于，所述安装板本体(2)包括第一安装板(21)和第二安装板(22)，

所述第一安装板(21)抵靠于所述前纵梁(1)和所述前轮罩上后形成具有开口的腔体(211)；

所述第二安装板(22)容纳于所述腔体(211)内，并与所述腔体(211)的内壁抵接，所述第二安装板(22)的一端与所述前纵梁(1)抵接。

2.根据权利要求1所述的发动机悬置安装板结构，其特征在于，所述安装板本体(2)焊接于所述前纵梁(1)和所述前轮罩上。

3.根据权利要求1所述的发动机悬置安装板结构，其特征在于，所述第二安装板(22)焊接于所述腔体(211)的内壁上。

4.根据权利要求2所述的发动机悬置安装板结构，其特征在于，所述焊接的方式为点焊。

5.根据权利要求1所述的发动机悬置安装板结构，其特征在于，所述第一安装板(21)上设有第一悬置安装孔(212)；

所述第二安装板(22)上设有第二悬置安装孔(221)，所述第一悬置安装孔(212)和所述第二悬置安装孔(221)同心设置。

6.根据权利要求5所述的发动机悬置安装板结构，其特征在于，所述第一悬置安装孔(212)和所述第二悬置安装孔(221)通过穿设螺栓与发动机悬置连接。

7.根据权利要求1所述的发动机悬置安装板结构，其特征在于，所述第一安装板(21)包括第一顶板(213)和设于所述第一顶板(213)侧面的第一侧板(214)；

所述第二安装板(22)包括第二顶板(222)和设于所述第二顶板(222)侧面的第二侧板(223)，所述第二顶板(222)焊接于所述第一顶板(213)的内壁，所述第二侧板(223)焊接于所述第一侧板(214)的内壁。

8.根据权利要求7所述的发动机悬置安装板结构，其特征在于，所述第一安装板(21)还包括分别与所述第一顶板(213)和所述第一侧板(214)连接的第一背板(215)；

所述第二安装板(22)还包括分别与所述第二顶板(222)和所述第二侧板(223)连接的第二背板(224)，所述第一背板(215)抵接于所述前轮罩上，所述第二背板(224)设于所述腔体(211)的开口。

9.根据权利要求8所述的发动机悬置安装板结构，其特征在于，所述第二背板(224)延伸有延长板(225)，所述延长板(225)焊接于所述前纵梁(1)上。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的发动机悬置安装板结构。