[实用新型]一种适用于船体的气动减震装置

权利要求书

1.一种适用于船体的气动减震装置，其特征在于：包括防水箱(1)、支撑座(2)、滚轮(4)、伸缩气缸(8)，两个所述支撑座(2)之间设置有连接座(3)，漏水孔(6)设置在所述支撑座(2)上，所述漏水孔(6)和所述支撑座(2)一体成型；

所述滚轮(4)设置在所述支撑座(2)上，橡胶层(17)设置在所述滚轮(4)外部，所述支撑座(2)和所述滚轮(4)之间设置有轮座(5)，空气减震座(13)设置在所述轮座(5)下端；

两个连接架(7)设置在所述连接座(3)下端，上端所述连接架(7)后端设置有翻转座(11)，所述连接架(7)销连接于所述翻转座(11)，下端所述连接架(7)后侧设置有所述伸缩气缸(8)，承重座(9)设置在所述伸缩气缸(8)后侧，所述连接架(7)和所述伸缩气缸(8)之间、所述伸缩气缸(8)和所述承重座(9)之间均设置有缸体连接块(12)，气管(10)设置在所述伸缩气缸(8)上端，所述防水箱(1)设置在所述承重座(9)后端，气泵(14)设置在所述防水箱(1)内部，所述气管(10)和所述气泵(14)之间设置有电磁阀(16)，控制器(15)设置在所述气泵(14)一侧。

2.根据权利要求1所述的一种适用于船体的气动减震装置，其特征在于：所述控制器(15)通过螺钉连接于所述防水箱(1)，所述电磁阀(16)通过螺纹连接于所述气泵(14)和所述气管(10)，所述气管(10)材质为氯丁橡胶。

3.根据权利要求2所述的一种适用于船体的气动减震装置，其特征在于：所述橡胶层(17)通过胶粘连接于所述滚轮(4)，所述滚轮(4)转动连接于所述轮座(5)，所述橡胶层(17)材质为顺丁橡胶。

4.根据权利要求3所述的一种适用于船体的气动减震装置，其特征在于：所述缸体连接块(12)通过焊接连接于所述伸缩气缸(8)，所述伸缩气缸(8)销连接于所述连接架(7)、所述承重座(9)。

5.根据权利要求4所述的一种适用于船体的气动减震装置，其特征在于：所述连接架(7)通过焊接连接于所述连接座(3)，所述连接座(3)通过焊接连接于所述支撑座(2)。

6.根据权利要求5所述的一种适用于船体的气动减震装置，其特征在于：所述空气减震座(13)通过螺栓连接于所述支撑座(2)，所述空气减震座(13)通过法兰连接于所述轮座(5)。

7.根据权利要求6所述的一种适用于船体的气动减震装置，其特征在于：所述控制器(15)通过导线连接于所述电磁阀(16)、所述气泵(14)。