[实用新型]一种轻量化电池盖板结构

说明书

本实用新型公开了一种轻量化电池盖板结构，基板顶部设有正极定位凸起和负极定位凸起，正极内阻片位于正极定位凸起上方，正极压板覆盖在正极内阻片上方且通过铆接安装在基板上，负极绝缘板位于负极定位凸起上方，负极绝缘板底部设有与负极定位凸起配合的下槽腔，负极绝缘板顶部设有上槽腔，负极压板位于所述下槽腔内且通过铆接安装在基板上。通过上述优化设计的轻量化电池盖板结构，通过负极绝缘板的优化设计，保证正极压板和负极压板安装可靠性，保证压板与基板之间绝缘，同时大大减小盖板结构组件的厚度，减轻结构的重量，从而来提高电池内部空间利用率，来实现电池能量的提升，保证性能优越性、安全可靠性。

技术领域

本实用新型涉及动力电池领域，尤其涉及一种轻量化电池盖板结构。

背景技术

随着新能源的持续发展，锂电池及逐渐被人们所认可。尤其在新能源汽车领域，电池的能量密度一直是所有电池厂家所追求的目标。因此，行业对电池的轻量化设计提出了更高的要求，然而，动力电池的盖板作为电池的核心组件，对其的要求越来越苛刻，怎样保证安全的前提下，将电池结构的内部空间率利用到最大化，电池的重量减到最轻。

电池盖板与电池的安全性、可靠性、能量密度其密切相关。盖板结构一般有基板、正负极压板、正负极铆钉、正负极连接片、止动架、绝缘膜等组成。而电池盖板的高度又决定了电池铝壳内部空间的利用率，盖板轻薄化、降低正负极压板上表面与基板上表面的距离，在相同型号下可有效提高铝壳内部空间的利用率，从而增加电池能量密度。

以此，需要一种优秀的盖板结构，在保证高安全的前提下，尽量将电池盖板结构轻量化设计，提高电池的能量密度，使其具备更好的市场使用价值。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种轻量化电池盖板结构。

本实用新型提出的一种轻量化电池盖板结构，包括：基板、正极压板、负极压板、正极内阻片、负极绝缘板；

基板顶部设有正极定位凸起和负极定位凸起，正极内阻片位于正极定位凸起上方，正极压板覆盖在正极内阻片上方且通过铆接安装在基板上，负极绝缘板位于负极定位凸起上方，负极绝缘板底部设有与负极定位凸起配合的下槽腔，负极绝缘板顶部设有上槽腔，负极压板位于所述下槽腔内且通过铆接安装在基板上。

优选地，负极定位凸起具有矩形结构，所述下槽腔形状与负极定位凸起相配合。

优选地，负极绝缘板底部设有止转凸台，负极定位凸起上设有与止转凸台配合的止转孔。

优选地，包括正极铆钉和负极铆钉，正极压板、正极内阻片和基板依次通过正极铆钉铆接在一起，负极压板、负极绝缘板和基板依次通过负极铆钉铆接在一起。

优选地，还包括上止动架，上止动架位于基板下方，正极铆钉将上止动架、基板、正极内阻片和正极压板从下向上依次铆接在一起，负极铆钉将上止动架、基板、负极绝缘板和负极压板从下向上依次铆接在一起。

优选地，还包括正极连接片和负极连接片，正极连接片位于正极铆钉下方，且负极连接片位于负极铆钉下方。

优选地，上止动架底部设有围绕正极铆钉和负极铆钉延伸的定位支撑筋。

优选地，还包括下止动架，下止动架位于正极连接片和负极连接片下方，下止动架顶部设有分别用于容纳正极连接片和负极连接片的正极容纳槽和负极容纳槽，下止动架底部设有位于正极容纳槽和负极容纳槽之间的加强筋。

优选地，所述正极容纳槽和所述负极容纳槽底部均设有防积液孔。

优选地，加强筋远离下止动架一端抵靠上止动架底部。