[实用新型]用于车辆的检修口组件及具有其的车辆有效
申请号: | 201920243502.5 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209757291U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 李军朋;魏玉功;陈雷刚 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检修口 口盖 旋转卡接 检修 本实用新型 方式封盖 拆卸 连接方式 组件包括 固定的 自攻钉 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的检修口组件及具有其的车辆。该用于车辆的检修口组件包括:检修口座以及检修口盖,所述检修口座上开设有检修口,所述检修口盖通过旋转卡接的方式封盖所述检修口。根据本实用新型实施例的检修口组件,检修口盖通过旋转卡接的方式封盖检修口,相比于通过自攻钉将检修口盖与检修口座相固定的方式,通过旋转卡接的方式,安装或者拆卸检修口盖的效率更高,并且旋转卡接的连接方式可以重复使用,有利于减少检修口组件的拆卸成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种用于车辆的检修口组件及具有其的车辆。
背景技术
车辆上均设有检修口,方便用户通过检修口对检修口后方的部件进行维修,并且还有用于堵住检修口的检修口盖,以保证在不对车辆进行检修时,可以保护检修口后方的部件。目前现有的检修口组件中的检修口盖为了便于拆装与维修,一般通过设置丁基胶粘接或海绵条实现密封,并且在检修口盖与检修口座之间打入自攻钉实现安装,但是丁基胶粘接存在效率低下和不可重复利用等缺点,海绵及自攻钉也存在安装效率低下问题,导致检修口盖的安装以及拆卸不便,并且维修的成本较高。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于车辆的检修口组件,该检修口组件可以保证安装以及拆卸方便。
本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的检修口组件的车辆。
根据本实用新型实施例的用于车辆的检修口组件包括:检修口座以及检修口盖,所述检修口座上开设有检修口,所述检修口盖通过旋转卡接的方式封盖所述检修口。
根据本实用新型实施例的检修口组件,检修口盖通过旋转卡接的方式封盖检修口,相比于通过自攻钉将检修口盖与检修口座相固定的方式,通过旋转卡接的方式,安装或者拆卸检修口盖的效率更高,并且旋转卡接的连接方式可以重复使用,有利于减少检修口组件的拆卸成本。
根据本实用新型的一些实施例,所述检修口盖与所述检修口座之间通过卡接结构相连。
进一步地,所述卡接结构包括:设置在所述检修口的周围的卡扣以及设置在所述检修口盖上的卡接过孔,所述卡扣适于穿设所述卡接过孔,所述卡接过孔的尺寸大于所述卡扣的尺寸,以使得所述检修口盖旋转时,所述卡接过孔可相对于所述卡扣运动。
进一步地,所述卡扣包括:固定段和延伸段,所述固定段适于与所述检修口座固定,所述延伸段设置在所述固定段的远离所述检修口座的一端。
进一步地,所述检修口盖上设置有凸起,所述凸起上开设有卡接槽,当所述检修口盖朝第一方向旋转时,所述延伸段伸入所述卡接槽内,当所述检修口盖朝第二方向旋转时,所述延伸段从所述卡接槽内退出,所述第二方向与所述第一方向相反。
具体地,所述卡接结构为多个,且多个所述卡接结构沿所述检修口的圆周方向均匀布置。
根据本实用新型的一些实施例,所述检修口盖上设置有密封元件,当所述检修口盖封盖所述检修口时,所述密封元件与所述检修口接触。
进一步地,所述密封元件为海绵。
根据本实用新型的一些实施例,所述检修口座为车辆的后地板。
根据本实用新型另一方面实施例的车辆,包括上述的用于车辆的检修口组件。
附图说明
图1是用于车辆的检修口组件的示意图;
图2是检修口座的示意图;
图3是检修口盖的示意图;
图4是检修口座与检修口盖未配合时的示意图;
图5是检修口座与检修口盖配合完毕时的示意图。
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