[实用新型]一种多功能物流转运车

说明书

本实用新型公开了一种多功能物流转运车，包括底板，所述底板的底部外壁一端两侧均设置有转向轮，所述底板的底部外壁另一端两侧均设置有安装板，且安装板均通过轴承转动连接有直行轮，所述底板的顶部外壁安装有缓冲机构，且缓冲机构的顶部外壁设置有载物板，所述载物板的顶部外壁粘接有橡胶软垫，且橡胶软垫的顶部外壁等距离粘接有橡胶凸块，所述载物板的顶部外壁两侧均设置有第一挡板，所述载物板的顶部外壁一侧设置有第二挡板。本实用新型通过设置的缓冲机构，在转运车移动过程中，利用弹簧、滑块和连接杆之间相互配合，能够起到良好的缓冲效果，有效减小转运物品过程中的震动，有保护物品，增加该转运车实用性能的好处。

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，尤其涉及一种多功能物流转运车。

背景技术

物流指的是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。我国的物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。

在物流中常常会用到转运车，用来对物品进行转运，传统的转运车大多结构较为简单，缓冲性能较差，在运输过程中常常会发生震动，对转运的物品尤其是易碎物品，存在一定的安全隐患，因此在实际使用过程中存在一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能物流转运车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能物流转运车，包括底板，所述底板的底部外壁一端两侧均设置有转向轮，所述底板的底部外壁另一端两侧均设置有安装板，且安装板均通过轴承转动连接有直行轮，所述底板的顶部外壁安装有缓冲机构，且缓冲机构的顶部外壁设置有载物板，所述载物板的顶部外壁粘接有橡胶软垫，且橡胶软垫的顶部外壁等距离粘接有橡胶凸块，所述载物板的顶部外壁两侧均设置有第一挡板，所述载物板的顶部外壁一侧设置有第二挡板，所述第一挡板靠近第二挡板的一侧均开有卡槽，且卡槽与第二挡板相适配，两个所述第一挡板两侧外壁均开有凹槽，两个凹槽的内壁卡接有锁紧机构，所述底板的一侧外壁粘接有橡胶块。

优选的，所述缓冲机构包括弹簧、滑块，且底板的顶部外壁两侧均开有滑槽，滑块均与对应的滑槽内壁滑动连接，滑块与滑槽的相对一侧均与弹簧焊接。

优选的，所述载物板与滑块的相对一侧均设置有固定块，且对应两个固定块均设置有同一个连接杆。

优选的，所述底板与载物板的相对一侧四角分别设置有缸体和限位杆，且限位杆均与缸体的内壁滑动连接。

优选的，所述锁紧机构包括两个卡块，且两个卡块均与凹槽的内壁卡接，两个卡块的顶部外壁均设置有同一个锁紧杆。

优选的，所述底板的顶部外壁远离橡胶块的一端设置有支撑板，且支撑板的顶部外壁两侧均设置有把手。

优选的，两个所述把手的外壁均套接有橡胶套，且橡胶套的四周外壁均设置为凸点状。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种多功能物流转运车，具备以下有益效果：

1.该多功能物流转运车，通过设置的缓冲机构，在转运车移动过程中，利用弹簧、滑块和连接杆之间相互配合，能够起到良好的缓冲效果，有效减小转运物品过程中的震动，有保护物品，增加该转运车实用性能的好处。

2.该多功能物流转运车，通过设置的锁紧机构，在进行卸料时，可以通过提起锁紧杆将卡块提出凹槽，将第一挡板和第二挡板进行翻转，有便于进行卸料的好处。

3.该多功能物流转运车，通过设置的橡胶套能够起到良好的防滑效果，增加工人的触感，通过设置的橡胶块，能够在转运车直行发生碰撞时，起到一定的缓冲效果，增加该转运车的安全性能。