[实用新型]一种三防增氧装置与空调互锁系统有效
| 申请号： | 201920232609.X | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN209505386U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 谷洵;任义龙;魏林林;汤政鹏 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H3/00 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 增氧装置 空调装置 互锁系统 线圈端 继电器 常闭触点端 常闭触点 电平信号 输出端口 发电机 本实用新型 控制信号端 系统可靠性 空调 互锁控制 技术效果 可靠电路 三防装置 特种车辆 一端连接 用电需求 自动断开 底盘 互锁 通电 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种三防增氧装置与空调互锁系统，应用于一特种车辆，其特征在于，所述系统包括：
发电机；
继电器，所述继电器包括常闭触点端、线圈端，其中，所述常闭触点端的一端与所述发电机连接；
空调装置，所述空调装置的控制信号端与所述常闭触点端的另一端连接；
三防增氧装置，所述三防增氧装置上设置一电平信号输出端口，所述电平信号输出端口与所述线圈端连接；
其中，所述线圈端通电时所述常闭触点端自动断开。
2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述发电机具有多个端口，其中，所述发电机的D+端与所述继电器的所述常闭触点端连接。
3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述发电机的D+端在所述发电机发电后输出电平信号，且，电压为28V。
4.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述发电机的D+端、所述空调装置的控制信号端与所述常闭触点端为串联。
5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述空调装置、所述三防增氧装置及所述线圈端共地。
6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电平信号输出端口的输出电压为0V或24V。
7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述三防增氧装置的供电电压为24V。
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