[实用新型]汽车座椅头枕杆的缩口装置有效
申请号: | 201920231764.X | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209577922U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 吕国池;吕建康 | 申请(专利权)人: | 廊坊中德汽车座椅制造有限公司 |
主分类号: | B21D41/04 | 分类号: | B21D41/04;B21D43/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 解政文 |
地址: | 065803 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮支架 卡盘 汽车座椅头枕 径向导向槽 缩口装置 定位块 电机驱动 径向移动 液压装置 轴向压力 回转体 直线度 端头 弧面 胀形 驱动 加工 | ||
1.一种汽车座椅头枕杆的缩口装置,包括旋缩盘(1)、定位块(2),其特征在于,旋缩盘(1)包括卡盘(13)、旋缩轮支架(12)、旋缩轮(11),所述卡盘(13)为回转体,并以电机驱动其绕自身中心线旋转,所述卡盘(13)朝向定位块(2)的端面上设置有径向导向槽(131),所述旋缩轮支架(12)安装在所述径向导向槽(131)中,并以液压装置驱动所述旋缩轮支架(12)沿所述径向导向槽(131)运动,所述旋缩轮支架(12)靠近所述卡盘(13)的中心线的一端开有槽口(121),所述槽口(121)侧壁上开有第一轴孔(122),所述第一轴孔(122)的中心线与所述卡盘(13)的中心线平行,所述旋缩轮(11)的中心线上设有第二轴孔(114),所述旋缩轮(11)通过与第一轴孔(122)和第二轴孔(114)配合的中心轴(14)安装在所述旋缩轮支架(12)的槽口(121)中。
2.如权利要求1所述的汽车座椅头枕杆的缩口装置,其特征在于,所述旋缩轮(11)包括同轴相连的大圆柱(113)和小圆柱(112),所述大圆柱(113)和所述小圆柱(112)之间以凹圆弧面(111)连接,所述凹圆弧面(111)环绕所述旋缩轮(11)的中心线一周。
3.如权利要求2所述的汽车座椅头枕杆的缩口装置,其特征在于,所述卡盘(13)的右端面上环其中心线均布至少三条径向导向槽(131)。
4.如权利要求3所述的汽车座椅头枕杆的缩口装置,其特征在于,所述卡盘(13)为圆柱体。
5.如权利要求4所述的汽车座椅头枕杆的缩口装置,其特征在于,所述凹圆弧面(111)的横截面半径为1mm-20mm。
6.如权利要求5所述的汽车座椅头枕杆的缩口装置,其特征在于,所述大圆柱(113)和所述小圆柱(112)的半径差至少为2.5mm。
7.如权利要求6所述的汽车座椅头枕杆的缩口装置,其特征在于,所述凹圆弧面(111)的截面半径为6mm,所述大圆柱(113)的半径为25mm,所述小圆柱(112)的半径为22mm。
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