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[发明专利]异型头枕杆打磨设备-CN202311058413.0在审
发明人：吕建康;吕国池 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2023-08-22 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了异型头枕杆打磨设备，包括操作架，操作架的顶端设置有放置架，放置架的顶部设置有打磨机构，打磨机构包括打磨件、第一转动件和第二转动件，第一转动件和打磨件之间设置有传动组件，第二转动件与打磨件之间设置有传动盘，放置架的正面设置有用于驱动第一转动件和第二转动件运转的驱动机构，操作架的顶端且靠近打磨件处设置有用于枕杆夹定输送的夹定机构。本发明在第一转动件和打磨件之间设置有用于带动打磨件自转的传动组件，且在二转动件与打磨件之间设置有用于带动打磨件整体旋转的传动盘，这样通过打磨件的自转和整体旋转同步，使得头枕杆打磨出来后，精度更高，进而使得打磨的产品更加契合座椅槽。
异型头枕杆打磨设备

[实用新型]一种汽车座椅骨架总成的焊接工装-CN202221678839.7有效
发明人：吕建康;吕国池 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅骨架总成的焊接工装，包括承重板、工装板和总开关，承重板上固定连接有支撑板，工装板上设有用于对座椅骨架进行固定的夹紧机构，总开关包括有上下开关、左右开关和前后开关，承重板上设有用于调节座椅骨架焊接高度的上下调节机构；上下调节机构包括有固定连接在承重板上的第一电动推杆，第一电动推杆上开设有转槽并通过转槽转动连接有转动杆。本实用新型通过整体结构的配合，达到了汽车座椅骨架总成的全角度均可调节，无需焊接人员需要不停的走动调整自身位置来进行焊接，且通过全角度调节，使得汽车座椅骨架总成的弯接内部同样均可焊接，省时省力，提高了焊接效率的效果。
一种汽车座椅骨架总成焊接工装

[实用新型]一种汽车座椅坐垫骨架总成-CN202221680658.8有效
发明人：吕建康;吕国池 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅坐垫骨架总成，属于汽车座椅领域，一种汽车座椅坐垫骨架总成，包括开设有空腔的座板以及与座板转动连接的靠背，座板内转动连接有第一空心条和第二空心条，两个安装杆上均固定连接有出风嘴，两个出风嘴之间固定连接有软管，两个电动滑块之间转动连接有两个伸缩杆，两个伸缩杆均与第一空心条和第二空心条滑动连接。本实用新型通过人体坐在座板上时能够对弹性钢丝施加压力，此时拉力传感器检测到弹性钢丝两端拉力增大，进而电动滑块向所受拉力最大的弹性钢丝的位置移动，即电动滑块带动出风嘴移动至人体坐得位置的正下方，对人体与座椅接触最紧密的部位进行吹出热风或凉风，以此达到省油省电的效果。
一种汽车座椅坐垫骨架总成

[实用新型]汽车座椅的腰托结构-CN202021377925.5有效
发明人：吕建康;吕国池 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60N2/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车座椅的腰托结构，包括靠背骨架和腰托结构，在所述靠背骨架的内部安装有所述腰托结构；所述腰托结构包括腰托、安装轴、安装孔、齿轮A、齿轮B和手柄；所述腰托为扇形结构，在所述腰托的背面上方开设有呈横向贯穿所述腰托的所述安装孔，所述安装轴横穿安装在所述安装孔的内部；在所述安装轴的一端安装有所述齿轮A，在所述齿轮A的一侧设有所述齿轮B，所述齿轮B和齿轮A上的轮齿相啮合；所述手柄的摇杆通过键连接方式与所述齿轮B的中心孔连接固定；所述安装轴的两端固定连接所述靠背骨架。本实用新型可以通过非常简单省力且成本低的结构来满足座位不同人员对腰部承托部位的不同高度需求；且腰托部分有良好的舒适性。
汽车座椅结构

[实用新型]汽车座椅靠背骨架与坐垫骨架连接结构-CN202021379473.4有效
发明人：吕建康;吕国池 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60N2/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅靠背骨架与坐垫骨架连接结构，包括汽车座椅靠背骨架和坐垫骨架，所述汽车座椅靠背骨架和坐垫骨架的连接处设有螺栓孔，所述螺栓孔中安装有螺杆，所述螺杆贯穿所述汽车座椅靠背骨架和坐垫骨架两侧的螺栓孔，所述螺杆的两端安装有夹具a，所述夹具铰接安装在第一支撑杆上，所述第一支撑杆的下端安装有支撑座，所述支撑座上焊接有连接座，所述连接座中铰接安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆的上端安装有夹具b，所述夹具b夹持在所述汽车座椅靠背骨架上。通过在汽车座椅靠背骨架与坐垫骨架的连接螺栓上增加一个可以对汽车座椅靠背骨架进行特定角度支撑的支架，不需要人工帮扶，省时省力。
汽车座椅靠背骨架坐垫连接结构

[实用新型]可调温型汽车座椅骨架-CN202021505018.4有效
发明人：吕建康;吕国池 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了可调温型汽车座椅骨架，包括调温箱、安装套和座椅框架，所述调温箱内固定设有换液箱、传输箱和加热箱，且调温箱内固定设有回型管，所述调温箱顶部固定设有第一进水管，且调温箱底部固定设有第二进水管，所述换液箱与传输箱之间固定接通有连接管。该可调温型汽车座椅骨架通过设置安装套用于将调温箱安装在座椅框架内，并在调温箱内设置换液箱、传输箱、加热箱与回型管用于传输流通加热液，通过调温箱用于储存水，通过加热丝可实现加热，从而通过回型管与水箱内的水进行热交换，实现加热作用，通过调温箱内储存的冷水以及在回型管内加入冷水也可实现降温作用，该可调温型汽车座椅骨架便于拆卸及检修，无需外接设备，便于使用。
调温汽车座椅骨架

[实用新型]一种汽车后排座椅坐垫骨架总成-CN202021506919.5有效
发明人：吕建康;吕国池 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60N2/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后排座椅坐垫骨架总成，包括底座骨架，所述底座骨架一侧两端均设有倾斜向上的支撑板，所述支撑板上方通过第一连杆固定连接，所述支撑板中部设有第一固定板和第一活动杆，两块所述支撑板侧壁开设有第一凹槽，所述第一活动杆在第一凹槽内滑动，所述第一活动杆通过第一弹簧与第一凹槽固定连接，所述第一活动杆与第一固定板设有第二弹簧。该种汽车后排座椅坐垫骨架总成，网格铺设在底座骨架和支撑板之间，填充了骨架之间的空隙，支撑板下方凸起的弧面，给人体背部提供支撑，增加乘座人的舒适感，当汽车在行驶过程中，通过弹簧之间的相互配合，减少震动，提高舒适度。
一种汽车后排座椅坐垫骨架总成

[发明专利]一种制造汽车座椅靠背环管的模具-CN201910326492.6有效
发明人：张航;吕国池 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：一种制造汽车座椅靠背环管的模具，包括所述上模(1)上具有上型腔(121)，所述下模(1)上具有下型腔(221)，所述上型腔(121)内具有四处下凸平面(14、15、16、17)，所述上型腔(121)上的第二圆弧线(132)与上型腔(121)上的第二边线(1212)相切，且第二圆弧线(132)的圆心位于第一圆弧线(131)与第一外圆弧线(1211)的圆心之间，第二圆弧线(132)与第一圆弧线(1211)的圆心距D1为1mm‑2.7mm，所述第二圆弧线(132)与上型腔(121)相割形成第一割弧面(136)；所述下型腔(221)折弯角处与上型腔(221)折弯角处上下对称。
一种制造汽车座椅靠背模具

[实用新型]制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具-CN201920052739.5有效
发明人： 吕国池;吕建康 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B21C25/02 文献下载
摘要：一种制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具，包括预成型上模(1)和预成型下模(2)，所述预成型上模(1)的下端面上设有上型腔(121)，上型腔(121)的后端安装有两个预成型上压块(15)，所述预成型上压块(15)的下端面包括两个上凹的平面，分别为左平面(152)、右平面(153)，以及连接左平面(152)和右平面(153)的过渡圆弧面(151)，所述左平面(152)和所述右平面(153)间的夹角范围为90°至160°，解决了汽车座椅靠背架U型管焊接平面中间塌陷的问题。
汽车座椅靠背右平面左平面预成型模具预成型上模上型腔上压块预成型过渡圆弧面预成型下模焊接平面下端面上凹下端塌陷制造

[实用新型]汽车座椅U型头枕骨架折弯机-CN201920151062.0有效
发明人： 吕国池;吕建康 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B21D7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车座椅U型头枕骨架折弯机，包括工作台(2)、升降架(1)、上压块(11)、下压块(12)，所述工作台(2)上安装有两个轴座(18),两轴座(18)分别位于所述下压块(12)的前后两端，所述轴座(18)上装有转轴(17)，所述转轴(17)上连接有左旋臂(13)和右旋臂(14)，所述左旋臂(13)上装有左折弯模(131)，所述右旋臂(14)上装有右折弯模(141)，所述左折弯模(131)和所述右折弯模(141)的上表面均设有凹槽，所述左旋臂(13)和所述右旋臂(14)上各连接一个曲柄连杆机构，两个曲柄连杆机构上各连接着一个伺服电机(16)。伺服电机(16)驱动左旋臂(13)、右旋臂(14)绕所述转轴(17)转动，补偿材料的回弹角度。
右旋左旋转轴曲柄连杆机构汽车座椅伺服电机下压块右折弯折弯机左折弯工作台轴座本实用新型补偿材料上表面上压块升降架回弹两轴转动驱动

[实用新型]汽车座椅头枕杆的缩口装置-CN201920231764.X有效
发明人： 吕国池;吕建康 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B21D41/04 文献下载
摘要：一种汽车座椅头枕杆的缩口装置，包括旋缩盘(1)、定位块(2)，旋缩盘(1)包括卡盘(13)、旋缩轮支架(12)、旋缩轮(11)，所述卡盘(13)为回转体，并以电机驱动其绕自身中心线旋转，所述卡盘(13)朝向定位块(2)的端面上设置有径向导向槽(131)，所述旋缩轮支架(12)安装在所述径向导向槽(131)中，并以液压装置驱动所述旋缩轮支架(12)沿所述径向导向槽(131)运动，所述旋缩轮支架(12)靠近所述卡盘(13)中心线的一端装有所述旋缩轮(11)，通过所述旋缩轮(11)的径向移动完成对汽车座椅头枕杆(3’)的端头弧面(31’)的加工，避免了轴向压力造成的胀形和直线度下降的问题。
轮支架卡盘汽车座椅头枕径向导向槽缩口装置定位块电机驱动径向移动液压装置轴向压力回转体直线度端头弧面胀形驱动加工

[实用新型]汽车座椅钢丝骨架的凸焊设备-CN201822114043.9有效
发明人： 吕国池;吕建康 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B23K11/14 文献下载
摘要：一种汽车座椅钢丝骨架的凸焊设备，包括工作台(5)和安装在其上面的第一装夹盘(3)，位于所述工作台(5)上方的控制柜(1)、焊枪(2)，所述焊枪(2)包括气缸(23)和由其驱动的电极(24)组成，所述控制柜(1)内装有PLC模块，用于控制焊枪(2)上的电极(24)的工作位置和放电时间，所述控制柜(1)的下面通过固定装置吊装有多个焊枪(2)，所述焊枪(2)上的电极(24)的数量和位置与定位在所述第一装夹盘(3)上的待焊钢丝骨架上的焊点(61)的数量和位置相对应。使用本实用新型的凸焊设备可使汽车座椅钢丝骨架(6)的焊接效率提高三倍以上。
焊枪钢丝骨架汽车座椅控制柜电极凸焊装夹盘工作台焊点本实用新型固定装置焊接效率放电气缸驱动

[发明专利]汽车座椅U型头枕骨架折弯机-CN201910084251.5在审
发明人： 吕国池;吕建康 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B21D7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车座椅U型头枕骨架折弯机，包括工作台(2)、升降架(1)、上压块(11)、下压块(12)，所述工作台(2)上安装有两个轴座(18),两轴座(18)分别位于所述下压块(12)的前后两端，所述轴座(18)上装有转轴(17)，所述转轴(17)上连接有左旋臂(13)和右旋臂(14)，所述左旋臂(13)上装有左折弯模(131)，所述右旋臂(14)上装有右折弯模(141)，所述左折弯模(131)和所述右折弯模(141)的上表面均设有凹槽，所述左旋臂(13)和所述右旋臂(14)上各连接一个曲柄连杆机构，两个曲柄连杆机构上各连接着一个伺服电机(16)。伺服电机(16)驱动左旋臂(13)、右旋臂(14)绕所述转轴(17)转动，补偿材料的回弹角度。
右旋左旋转轴曲柄连杆机构汽车座椅伺服电机下压块右折弯折弯机左折弯工作台轴座补偿材料上表面上压块升降架回弹两轴转动驱动

[发明专利]汽车座椅头枕杆的缩口装置-CN201910136376.8在审
发明人： 吕国池;吕建康 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2019-02-25 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B21D41/04 文献下载
摘要：一种汽车座椅头枕杆的缩口装置，包括旋缩盘(1)、定位块(2)，旋缩盘(1)包括卡盘(13)、旋缩轮支架(12)、旋缩轮(11)，所述卡盘(13)为回转体，并以电机驱动其绕自身中心线旋转，所述卡盘(13)朝向定位块(2)的端面上设置有径向导向槽(131)，所述旋缩轮支架(12)安装在所述径向导向槽(131)中，并以液压装置驱动所述旋缩轮支架(12)沿所述径向导向槽(131)运动，所述旋缩轮支架(12)靠近所述卡盘(13)中心线的一端装有所述旋缩轮(11)，通过所述旋缩轮(11)的径向移动完成对汽车座椅头枕杆(3’)的端头弧面(31’)的加工，避免了轴向压力造成的胀形和直线度下降的问题。
轮支架卡盘汽车座椅头枕径向导向槽缩口装置定位块电机驱动径向移动液压装置轴向压力回转体直线度端头弧面胀形驱动加工

[发明专利]制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具及用其加工该U型管的方法-CN201910030347.3在审
发明人： 吕国池;吕建康 -专利权人：廊坊中德汽车座椅制造有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B21C25/02 文献下载
摘要：一种制造汽车座椅靠背架U型管的预成型模具，包括预成型上模(1)和预成型下模(2)，所述预成型上模(1)的下端面上设有上型腔(121)，上型腔(121)的后端安装有两个预成型上压块(15)，所述预成型上压块(1)的下端面包括两个上凹的平面，分别为左平面(152)、右平面(153)，以及连接左平面(152)和右平面(153)的过渡圆弧面(151)，所述左平面(152)和所述右平面(153)间的夹角范围为90°至160°，解决了汽车座椅靠背架U型管焊接平面中间塌陷的问题。
汽车座椅靠背右平面左平面预成型模具预成型上模上型腔上压块预成型过渡圆弧面预成型下模焊接平面下端面上凹下端塌陷制造加工

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