[实用新型]一种驾驶室优化装配结构

说明书

本实用新型公开了一种驾驶室优化装配结构，其技术方案要点是：一种驾驶室优化装配结构，包括驾驶室，驾驶室底部固定有驾驶室焊合结构，所示驾驶室焊合结构底部粘贴固定有海绵，所述海绵与所述驾驶室焊合结构之间设置有保持海绵固定于驾驶室焊合结构的螺栓固定机构，所述螺栓固定机构包括开设于所述驾驶室焊合结构的第一通孔、开设于所述海绵并与所述第一通孔相对应的第二通孔、穿设于所述第一通孔及第二通孔的螺栓、螺纹连接于所述螺栓的海绵盖，所述海绵盖位于所述海绵背离驾驶室焊合结构的一侧。本实用新型达到进一步固定海绵，并有效防止海绵出现松动、脱落。

技术领域

本实用新型涉及驾驶室设计领域，尤其涉及到一种驾驶室优化装配结构。

背景技术

现有的压路机均装配有驾驶室。驾驶室1是直接将吸音隔热海绵贴在驾驶室相应位置处，该装配方式如图1所示，包括驾驶室1，固定于驾驶室1底部的驾驶室焊合结构2，驾驶室焊合结构2底面粘贴固定有海绵3，海绵3为吸音隔热海绵。当海绵3使用时间久了，海绵3与驾驶室焊合结构2之间的粘性降低，会出现海绵3脱落。这样又会出现驾驶室1温度高、噪音大、灰尘多的问题。

在驾驶室底部装配上海绵盖，经过装配海绵盖设计出一种新的装配方式。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种驾驶室优化装配结构，达到进一步固定海绵，并有效防止海绵出现松动、脱落。

本实用新型的上述技术目的是用过以下技术方案实现的：一种驾驶室优化装配结构，包括驾驶室，驾驶室底部固定有驾驶室焊合结构，所示驾驶室焊合结构底部粘贴固定有海绵，所述海绵与所述驾驶室焊合结构之间设置有保持海绵固定于驾驶室焊合结构的螺栓固定机构，所述螺栓固定机构包括开设于所述驾驶室焊合结构的第一通孔、开设于所述海绵并与所述第一通孔相对应的第二通孔、穿设于所述第一通孔及第二通孔的螺栓、螺纹连接于所述螺栓的海绵盖，所述海绵盖位于所述海绵背离驾驶室焊合结构的一侧。

本实用新型的进一步设置为：所述海绵盖包括穿设于所述第二通孔的螺纹套管、固定于所述螺纹套管远离驾驶室焊合结构一端的盖体，所述盖体抵接于所述海绵表面，所述螺栓螺纹连接于所述螺纹套管。

本实用新型的进一步设置为：所述螺纹套管外侧壁设置有若干凸环，若干凸环沿螺纹套管长度方向排列，所述所述凸环抵接于所述第二通孔侧壁。

本实用新型的进一步设置为：所述螺栓套设有防松垫圈，所述放松垫圈位于驾驶室焊合结构背离海绵一侧。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1)当海绵粘贴固定于驾驶室焊合结构后，通过螺栓及海绵盖将海绵3锁紧于驾驶室焊合结构，从而防止海绵脱落；

2)通过盖体抵接于海绵，可以达到增加海绵盖与海绵的接触面积，并确保通过海绵盖及螺栓固定住海绵；

3)通过凸环抵接与第二通孔的侧壁，可以避免螺纹套管相对于第二通孔活动，并且可以进一步固定海绵；

4)通过放松垫圈可以有效避免螺栓相对于第一通孔转动，从而达到防止螺栓及海绵盖松动。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是海绵盖的剖视图。

图中数字所表示的相应部件名称：1、驾驶室；2、驾驶室焊合结构；3、海绵；4、螺栓；5、第一通孔；6、第二通孔；7、海绵盖；8、螺纹套管；9、盖体；10、凸环；11、防松垫圈。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。