[实用新型]一种用于铁路列车的刹车装置有效
申请号: | 201920231202.5 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN210191480U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 林少忠 |
主分类号: | B61H1/00 | 分类号: | B61H1/00;B61H7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州市惠*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 列车 刹车 装置 | ||
1.一种用于铁路列车的刹车装置,包括连接箱(1)、气缸(2)、伸缩板(7)、刹车片(8),其特征在于:所述连接箱(1)内腔顶部的中轴处固定连接有气缸(2),所述气缸(2)的底部固定连接有移动板(3),所述移动板(3)底部的两侧均固定连接有伸缩板(7),所述伸缩板(7)的底部贯穿连接箱(1)并延伸至连接箱(1)的底部,所述伸缩板(7)的底部固定连接有刹车片(8),两个伸缩板(7)相背的一侧均固定连接有第一活动块(10),所述第一活动块(10)远离伸缩板(7)的一侧活动连接有活动杆(11),所述活动杆(11)远离第一活动块(10)的一侧活动连接有第二活动块(12),第二活动块(12)远离活动杆(11)的一侧固定连接有闸瓦(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车的刹车装置,其特征在于:所述连接箱(1)内腔的两侧均开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内腔滑动连接有滑块(6)。
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路列车的刹车装置,其特征在于:所述滑块(6)远离滑槽(5)的一侧与移动板(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车的刹车装置,其特征在于:所述闸瓦(13)的顶部固定连接有连接柱(14),所述连接柱(14)的顶部活动连接有第三活动块(15)。
5.根据权利要求4所述的一种用于铁路列车的刹车装置,其特征在于:所述第三活动块(15)的顶部与连接箱(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车的刹车装置,其特征在于:所述连接箱(1)的底部并位于中轴处的两侧均开设有配合伸缩板(7)使用的通孔。
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