[实用新型]一种新型燃气输送金属软管

说明书

本实用新型公开了一种新型燃气输送金属软管，其结构包括连接管、垫片、管头、软管和固定装置，通过设置软管，通过软管本体内增加尼龙材质、PVC材质、橡胶材质、硅酸钙材质、聚氨基甲酸酯材质包裹，达到提高管道耐热、弹性高、保温效果好、抗压强性高和耐腐蚀性强的有益效果，通过设置固定装置，先将不锈钢管与软管连接，接着将齿条与橡胶管连接，通过正向旋动把手致使把手顶部螺杆与齿槽进行卡住，接着通过固定块内侧齿条收缩调节固定橡胶管，达到稳固金属软管连接的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及燃气输送金属软管技术领域，具体涉及一种新型燃气输送金属软管。

背景技术

燃气涡轮机中为燃烧室输送燃气介质的软管不仅要求能吸收振动、补偿安装偏差、耐高压、高温和腐蚀，还需要软管焊接质量达到EN标准，并在整个储运过程中保持软管内部的清洁，同时要求在各软管相互之间不能接触摩擦的情况下，软管能安装在狭小的空间中，随着科学技术的飞速发展，新型燃气输送金属软管也得到了技术改进，但是现有技术：燃气输送金属软管不耐热、弹性差、保温效果差、抗压强性底和耐腐蚀性差，并且燃气输送金属软管连接不稳。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种新型燃气输送金属软管，解决燃气输送金属软管不耐热、弹性差、保温效果差、抗压强性底和耐腐蚀性差，并且燃气输送金属软管连接不稳的问题，从而达到提高管道耐热、弹性高、保温效果好、抗压强性高和耐腐蚀性强，稳固金属软管连接有益效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种新型燃气输送金属软管，包括连接管、垫片、管头、软管和固定装置，所述软管左端与连接管进行焊接，所述连接管外侧中部与垫片进行插接，所述软管右端与固定装置进行焊接，所述连接管左端与管头进行螺纹连接，所述软管由软管本体、尼龙材质、PVC材质、橡胶材质、硅酸钙材质和聚氨基甲酸酯材质组成，所述软管本体内侧与尼龙材质进行粘接，所述尼龙材质底部与PVC材质进行粘接，所述PVC材质底部与橡胶材质进行粘接，所述橡胶材质底部与硅酸钙材质进行粘接，所述硅酸钙材质底部与聚氨基甲酸酯材质进行粘接，所述软管本体外侧与固定装置进行焊接，所述固定装置由不锈钢管、橡胶管、齿条、齿槽、固定块和把手组成，所述不锈钢管右端与橡胶管进行粘接，所述不锈钢管中部外侧与齿条进行插接，所述齿条表面设置有齿槽，且齿槽呈环形分布，所述齿条中部与固定块进行焊接，所述把手通过卡槽与固定块进行螺纹连接，所述不锈钢管左端与软管进行焊接。

进一步的，所述尼龙材质、PVC材质、橡胶材质、硅酸钙材质和聚氨基甲酸酯材质均呈圆环状，且尼龙材质、PVC材质、橡胶材质、硅酸钙材质和聚氨基甲酸酯材质均呈圆环状从外至内逐渐减小。

进一步的，所述软管本体呈圆柱状，且软管本体直径为6cm。

进一步的，所述不锈钢管和橡胶管均呈圆柱状，且不锈钢管直径为7cm，橡胶管直径为5cm。

进一步的，所述齿条呈圆环状，且齿槽呈环形状分布在齿条表面。

进一步的，所述固定块中部设置有插口，且插口呈圆形。

进一步的，所述把手顶部与螺杆进行焊接，且把手外表面设置由一层防滑纹。

进一步的，所述软管本体采用不锈碳钢制成。

进一步的，所述垫片采用硅胶制成。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决燃气输送金属软管不耐热、弹性差、保温效果差、抗压强性底和耐腐蚀性差的问题，通过设置软管，通过软管本体内增加尼龙材质、PVC材质、橡胶材质、硅酸钙材质、聚氨基甲酸酯材质包裹，达到提高管道耐热、弹性高、保温效果好、抗压强性高和耐腐蚀性强的有益效果。