[实用新型]一种装车传送工作台

说明书

本实用新型公开了一种装车传送工作台，属于输送设备技术领域，为了解决现有技术中传送带过长占用太多空间的技术问题，提供可以将多个传送带连接在一起的一种货车系统用工作台，包括机架，所述机架上设置有第一传送带和第二传送带，所述第一传送带和第二传送带之间设置有限位滑动组件，限位滑动组件包括倾斜框架、转动滚筒和滑轮，滚轮第一传送带靠近第二传送带的末端铰接倾斜框架，倾斜框架内对称设置有转动孔，转动孔内转动连接转动滚筒，倾斜框架下端固定连接有滚轮，所述第二传送带的两侧对称设置有护栏板，护栏板上端设置有护栏板，护栏板上方设置有滑动板，滑动板滑动连接在护栏板上方，滑动板上方设置有滑槽，所述滑轮滑动连接在滑槽内。

技术领域

本实用新型属于输送设备技术领域，具体地涉及一种装车传送工作台。

背景技术

目前，国内大多数生产厂家在装箱运输过程中，由于国内的自动化程度低，大多数是采用人工装车的方式，这种装车方式具有劳动强度大、效率慢和装车不安全的特点，而一些机械化程度比较高的厂家通常是采用传送带将货物输送到货车的附近，但是这种装车方式，一般需要铺设长长的输送带，占用了大量的有限空间，目前，设计人员迫切需要提供一种可以不需要长长的输送带，就可以达到货物运输的目的。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术中传送带过长占用太多空间的技术问题，提供可以将多个传送带连接在一起的一种货车系统用工作台。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种装车传送工作台，包括机架，所述机架上设置有第一传送带和第二传送带，所述第一传送带和第二传送带之间设置有限位滑动组件，限位滑动组件包括倾斜框架、转动滚筒和滑轮，滚轮第一传送带靠近第二传送带的末端铰接倾斜框架，倾斜框架内对称设置有转动孔，转动孔内转动连接转动滚筒，倾斜框架下端固定连接有滚轮，所述第二传送带的两侧对称设置有护栏板，护栏板上端设置有护栏板，护栏板上方设置有滑动板，滑动板滑动连接在护栏板上方，滑动板上方设置有滑槽，所述滑轮滑动连接在滑槽内。

本实用新型的进一步优选，所述护栏板与滑动板之间设置有滑槽组件。

本实用新型的进一步优选，所述滑动板下方设置有滑块，所述护栏板上方设置有凹槽，所述滑块滑动连接在凹槽内。

本实用新型的进一步优选，所述第一传送带两端分别传动连接有第一主动轴和第一从动轴，所述第一主动轴连接有第一电机。

本实用新型的进一步优选，所述第二传送带两端分别传动连接有第二主动轴和第二从动轴，所述第二主动轴连接有第二电机。

工作原理：本实用新型工作时，将货物放置在第一传送带上，第一电机驱动第一主动轴，第一主动轴传动连接第一传送带，货物随着第一传送带朝向第二传送带的方向运动，货物在第一传送带的末端落入到倾斜框架内，货物通过倾斜框架内滚筒的滚动落入到第二传送带上，与此同时，倾斜框架下端设置的滑轮可滑动连接在滑动板上，使得货物在倾斜框架上的运行过程中，运行的更加平缓，更加迅速，使得相邻的传送带之间之间的连接不受到限制，使得整个传送平台安装或拆卸更加方便，而且滑动板是滑动连接在护栏板的上端，使得我们在日常使用中，可以在较短时间内，调整整个传送平台的传动长度，提高传送平台的工作长度。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过在相邻的第一传送带和第二传送带之间设置的限位滑动组件，可以使得将多个传送带连接在一起，提高整个传送平台使得货物在倾斜框架上的运行过程中，运行的更加平缓，更加迅速，使得相邻的传送带之间之间的连接不受到限制，使得整个传送平台安装或拆卸更加方便，而且滑动板是滑动连接在护栏板的上侧，使得我们在日常使用中，可以在较短时间内，调整整个传送平台的传动长度，提高传送平台的工作长度。