[实用新型]用于车辆的门锁拉杆组件和车辆有效
| 申请号： | 201920223584.7 | 申请日： | 2019-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN210067721U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 初阳 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B85/00 | 分类号： | E05B85/00;E05B79/12;E05B77/36 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 门锁拉杆 拉杆穿孔 门锁连杆 限位端 本实用新型 单向移动 前后方向 上下方向 限位端部 限位配合 运动摩擦 组件包括 限位 噪声 配合 | ||
1.一种用于车辆的门锁拉杆组件，其特征在于，包括：
门锁连杆，所述门锁连杆具有拉杆穿孔；
门锁拉杆，所述门锁拉杆具有对所述门锁拉杆在上下方向、左右方向进行限位的限位端，所述限位端部分配合在所述拉杆穿孔内，且所述限位端相对所述拉杆穿孔在前后方向上单向移动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的门锁拉杆组件，其特征在于，所述门锁拉杆还包括：拉杆本体，所述拉杆本体沿上下方向延伸，所述限位端与所述拉杆本体大体垂直，且所述限位端包括连接部和头部，所述连接部与所述拉杆本体相连并与所述拉杆本体的直径相同，所述头部呈扁平状。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的门锁拉杆组件，其特征在于，所述拉杆穿孔为圆孔，且所述拉杆穿孔包括小径孔和大径孔，所述连接部配合在所述小径孔内，所述头部配合在所述大径孔内。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的门锁拉杆组件，其特征在于，所述头部在上下方向的尺寸大于所述大径孔的径向尺寸。
5.根据权利要求3所述的用于车辆的门锁拉杆组件，其特征在于，所述小径孔和所述大径孔之间采用圆弧面过渡连接。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的门锁拉杆组件，其特征在于，所述连接部和所述头部的交界处与所述圆弧面配合。
7.根据权利要求3所述的用于车辆的门锁拉杆组件，其特征在于，所述头部的自由端止挡在所述大径孔的外侧。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的门锁拉杆组件，其特征在于，所述拉杆穿孔内设置有橡胶垫。
9.根据权利要求2所述的用于车辆的门锁拉杆组件，其特征在于，所述拉杆本体与所述门锁连杆在所述前后方向上的最大间隙为1.5mm。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的门锁拉杆组件。
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