[实用新型]一种用于集装箱货物装卸的叉车

说明书

本申请提供一种用于集装箱货物装卸的叉车，包括操作台、导引导轨、推进装置、叉臂、走行轮对、载盘和液压装置；其中操作台内部设置有推进装置，所述操作台的台面上设有用于限定导引导轨位置的限位轮组；所述操作台的底部设置有地脚；所述推进装置上设置有外侧卡钳和内侧卡钳，所述外侧卡钳钳住导引导轨，所述内侧卡钳钳住叉臂；所述叉臂内部设置有走行轮对，所述走行轮对的主轴固定于叉臂两侧；所述叉臂上设有大孔槽和小孔槽，所述大孔槽内部设置有液压装置，所述小孔槽内设置传感器；所述传感器与液压装置通讯连接；所述载盘居中放置在叉臂上，导引导轨一端设置有用于带动叉臂的阻挡器。本申请使用便捷，提升了设备整体性能。

技术领域

本申请涉及用于集装箱叉车领域，尤其是指一种用于集装箱货物装卸的专用叉车。

背景技术

现有技术中，单侧端口开门的标准集装箱的最初定位为装载轻泡货物，货物体积小，重量轻，便于小型机械装卸。随着全球货物流转发展，很多大型货物也普遍有装箱要求，但标箱的定型设计并不支持此类大件重货快速装卸，即使货物勉强装运至目的地，同样面临无法卸箱困扰。在现有条件下，货物一方满足不了需求，箱运企业也造成了资源的浪费。

实用新型内容

为解决上述问题，本申请提供一种用于集装箱货物装卸的叉车，包括操作台、导引导轨、推进装置、叉臂、走行轮对、载盘和液压装置；

其中操作台内部设置有推进装置，所述操作台的台面上设有用于限定导引导轨位置的限位轮组；所述操作台的底部设置有地脚；

所述推进装置上设置有外侧卡钳和内侧卡钳，所述外侧卡钳钳住导引导轨，所述内侧卡钳钳住叉臂；

所述叉臂内部设置有走行轮对，所述走行轮对的主轴固定于叉臂两侧；所述叉臂上设有大孔槽和小孔槽，所述大孔槽内部设置有液压装置，所述小孔槽内设置传感器；所述传感器与液压装置通讯连接；

所述载盘居中放置在叉臂上，所述液压装置通过大孔槽能够与载盘接触；

所述导引导轨内部也设置有走形轮对，所述导引导轨内部的走形轮对延伸的方向与导引导轨的延伸方向相同；

导引导轨底面均匀分布有棘突；导引导轨一端设置有用于带动叉臂的阻挡器。

其中，优选的，所述用于集装箱货物装卸的叉车还包括叉臂连接器，将叉臂连接固定。

其中，优选的，液压装置管线、走行轮对的电源线收纳在叉臂的内部空间。

其中，优选的，所述导引导轨的底部两端设置有滚轮。

其中，优选的，所述操作台至少设置有三组高度调节地脚。

本发明实现了装具的小型化，制造成本低，使用便捷，配合货物底盘标准化的推广，装卸机具可实现在装卸站点大量配备。提升了设备整体性能。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请叉车将引导导轨放置在集装箱时的正视图。

图2为图1结构的俯视图。

图3为本申请叉车结构的正视图。

图4为本申请叉车结构的俯视图。

图5为叉车的叉臂结构的正视图。

图6为叉车的叉臂结构的俯视图。

具体实施方式