[实用新型]一种带隔震支座的桥墩防撞结构

说明书

本实用新型公开了一种带隔震支座的桥墩防撞结构，属于桥墩防撞结构领域，包括桥墩；还包括承托平台、混凝土迎撞圈、橡胶支座、橡胶轮胎、上预埋件、下预埋件；所述混凝土迎撞圈通过所述橡胶支座与所述承托平台固定连接；所述橡胶支座的顶端通过所述上预埋件与所述混凝土迎撞圈固定连接；所述橡胶支座的底端同构所述下预埋件与所述承托平台固定连接。本实用新型的一种带隔震支座的桥墩防撞结构，具有良好的防撞效果，且兼具不影响通航净宽、构造简单的优良特点；采用该种防撞结构形式，可以有效减轻船舶撞桥墩的撞击力，达到保护桥梁的效果。

技术领域

本实用新型涉及桥墩防撞结构领域，特别是涉及一种带隔震支座的桥墩防撞结构。

背景技术

随着我国城市化进程的快速推进，各种跨江跨河跨海的桥梁成为了城市发展的迫切需要，在各地都建造了大量的桥梁,而在这些桥梁当中，有不少的江河海是有通航要求的,最理想的防撞方案是桥梁一跨跨过江河，但是由于各种因素的限制，在实际工程中，很多桥梁要做到一跨过江河、一跨过海峡还是不太现实，这样往往就是会在水中设置桥墩，这样一来，船就有可能撞上桥墩,桥一旦被撞而出现问题，对于两岸的人员来往、货物运输、社会秩序等都会造成严重的影响；

本实用新型针对船撞桥的现实问题，提出了一种带隔震支座的桥墩防撞结构，即主要采用铅芯橡胶支座或高阻尼橡胶支座将承托平台与混凝土迎撞圈连接起来对桥墩进行保护，通过设置该种防撞结构可以有效降低船撞桥时传递到桥墩上的能量，减轻损害，有效保护桥梁结构，该桥墩防撞结构不仅兼具构造简单、施工方便、造价经济的特点，还可以适用于不同航道等级的防撞；采用该种结构形式，通过合理的计算分析，可以实现适应不同防撞要求的目标。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种带隔震支座的桥墩防撞结构，具有良好的防撞效果，且兼具不影响通航净宽、构造简单的优良特点；采用该种防撞结构形式，可以有效减轻船舶撞桥墩的撞击力，达到保护桥梁的效果。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种带隔震支座的桥墩防撞结构，包括桥墩；

还包括固定套设在所述桥墩上且为实心的承托平台、位于所述承托平台上方且围绕所述承托平台外圈壁设置的混凝土迎撞圈、位于所述混凝土迎撞圈与所述承托平台之间的橡胶支座、悬挂设于所述混凝土迎撞圈外表面上的多个橡胶轮胎、固定设于所述混凝土迎撞圈底部的上预埋件、以及固定设于所述承托平台顶部的下预埋件；

所述混凝土迎撞圈通过所述橡胶支座与所述承托平台固定连接；

所述橡胶支座的顶端通过所述上预埋件与所述混凝土迎撞圈固定连接；

所述橡胶支座的底端同构所述下预埋件与所述承托平台固定连接。

优选地，所述橡胶支座为铅芯橡胶支座或高阻尼橡胶支座。

优选地，所述橡胶轮胎呈等高设置且悬挂设于所述混凝土迎撞圈的外圆壁上。

优选地，所述承托平台为钢筋混凝土结构，且与所述桥墩同步施工建造。

优选地，所述混凝土迎撞圈的外壁之间的连线长度尺寸大于所述承托平台外壁之间的连线长度尺寸。

优选地，所述橡胶轮胎内腔内填充设有聚氨酯泡沫。

优选地，所述承托平台的外圆壁上贴设有反光条。

本实用新型的有益效果为：