[实用新型]一种带被动反馈的触摸开关有效
申请号: | 201920208166.0 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN209593397U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 王振兴;万绍群 | 申请(专利权)人: | 必赛斯汽车科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | H03K17/96 | 分类号: | H03K17/96 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 陶纯佳 |
地址: | 215131 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触摸面板 反馈 支架 电容传感器 触摸开关 弹性按键 中间壳体 电路板 触摸功能 底座 本实用新型 电路板固定 开关结构 上下滑动 支架固定 滑动 电连接 体内部 中间壳 感知 | ||
本实用新型涉及一种触摸开关,尤其是一种带被动反馈的触摸开关,包括触摸面板,触摸面板上设有多个触摸功能区;电容传感器位于触摸面板的下方,且与触摸功能区相对应;反馈支架固定在触摸面板的下方,电容传感器位于反馈支架与触摸面板之间;中间壳体内部滑动装有反馈支架,触摸面板位于中间壳体的上方,反馈支架沿中间壳体上下滑动;底座固定在中间壳体的底部;电路板固定在底座上,电容传感器与电路板电连接;及弹性按键,弹性按键安装在电路板上,反馈支架压在弹性按键上。该开关结构简单、稳定可靠、使用方便、能够及时提供反馈,使用者能够感知操作。
技术领域
本实用新型涉及一种触摸开关,尤其是一种带被动反馈的触摸开关。
背景技术
开关是指开启或关闭电器设备的一种装置,触摸开关是其中的一种,已经在汽车行业中得到越来越多的应用,是汽车零件的重要组成部分。
但是触摸开关没有反馈,用户在操作时不容易感知操作情况,导致使用不方便。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种使用方便、能够及时提供反馈,使用者能够感知操作的一种带被动反馈的触摸开关,具体技术方案为:
一种带被动反馈的触摸开关,包括触摸面板,所述触摸面板上设有多个触摸功能区;电容传感器,所述电容传感器位于触摸面板的下方,且与触摸功能区相对应;反馈支架,所述反馈支架固定在触摸面板的下方,所述电容传感器位于反馈支架与触摸面板之间;中间壳体,所述中间壳体内部滑动装有反馈支架,所述触摸面板位于中间壳体的上方,所述反馈支架沿中间壳体上下滑动;底座,所述底座固定在中间壳体的底部;电路板,所述电路板固定在底座上,所述电容传感器与电路板电连接;及弹性按键,所述弹性按键安装在电路板上,所述反馈支架压在弹性按键上。
通过采用上述技术方案,当按压触摸面板时触摸面板会推动反馈支架向下移动,反馈支架压向弹性按键,弹性按键实现触摸反馈。
优选的,所述弹性按键为硅胶按键。
通过采用上述技术方案,硅胶按键内设有导电橡胶,电路板上设有触点,当硅胶按键被按下时导电橡胶与触点接触实现电连通,当硅胶按键松开时导电橡胶自动反弹与触点分离实现触点断开。
硅胶按键使用寿命长,弹性好。
优选的,所述中间壳体的内壁设有多个竖直设置的滑动槽;
所述反馈支架上设有多个竖直设置的导向筋,所述导向筋滑动插在滑动槽内。
通过采用上述技术方案,导向筋和滑动槽实现反馈支架的定位滑动。
优选的,所述触摸面板与反馈支架之间及中间壳体与底座之间均是通过卡扣连接。
通过采用上述技术方案,卡扣拆装方便,连接牢固。
优选的,所述反馈支架上设有限位孔,所述中间壳体上设有限位扣,所述限位扣活动插在限位孔中。
通过采用上述技术方案,限位孔和限位扣将反馈支架限制在中间壳体内,防止反馈支架脱离中间壳体。
优选的,所述电路板上设有LED灯,所述硅胶按键上设有透光孔,所述透光孔插在LED灯上。
通过采用上述技术方案,LED灯为触摸功能区提供背光,同时LED灯和透光孔用于限定硅胶按键的位置。
优选的,所述电容传感器上设有定位孔,所述反馈支架上设有固定柱,所述定位孔插在固定柱上。
通过采用上述技术方案,定位孔和固定柱用于限定电容传感器的位置,使电容传感器保持与触摸功能区一一对应。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:
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