[实用新型]一种钻床多件夹具

说明书

本实用新型属于机加工夹具技术领域，具体涉及一种钻床多件夹具，包括夹具底座、上压板、法兰式气缸、气缸活塞杆、钻套，在夹具底座上表面设置多个工件定位位置，多个工件置于工件定位位置处，上压板上表面与多个工件需要钻孔的位置对应设置有钻套，钻套为中间开设通孔的螺栓结构，通过螺杆固定在上压板中，钻套中间的通孔大于钻头的直径，且通孔连通到工件需要钻孔的表面。该夹具可以同时夹持多个工件并打孔，减少很多装夹时间，一次能将多个工件同时加工完成，提高了生产效率。

技术领域

本申请涉及机加工夹具技术领域，具体涉及一种钻床多件夹具。

背景技术

在机械加工领域，钻床具有较为广泛的应用，钻床在进行加工时，置于钻头下方的工件，需要通过夹具将其固定限位。一种汽车壳体或阀体零件数控机加中，通常的夹具只能夹紧一件工件加工，这样就会浪费夹具资源，而且也浪费很多装夹时间，造成装夹效率低，成为影响生产效率的因素。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种钻床多件夹具，可同时夹紧多件工件，提高产品生产效率，适应汽车壳体或阀体零件数控机加生产。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钻床多件夹具，包括夹具底座、上压板、法兰式气缸、气缸活塞杆、钻套，其特征在于：夹具底座底面内凹，法兰式气缸位于夹具底座底面内凹的空间内，夹具底座上表面与法兰式气缸的气缸活塞杆对应的位置开设第一通孔，气缸活塞杆穿过该第一通孔伸出夹具底座上表面，气缸活塞杆上端固定连接在上压板；在夹具底座上表面设置多个工件定位位置，多个工件置于工件定位位置处； 上压板上表面与多个工件需要钻孔的位置对应设置有钻套，钻套为中间开设通孔的螺栓结构，通过螺杆固定在上压板中，钻套中间的通孔大于钻头的直径，且通孔连通到工件需要钻孔的表面。

优选的，所述法兰式气缸的数量为多个，均固定在夹具底座底面内凹的空间内，且沿夹具底座上表面中心线均匀分布。

优选的，所述第一通孔内设置有导套，法兰式气缸的气缸活塞杆穿过导套伸缩。

优选的，在工件定位位置的四周均匀设置多个定位挡块，用于紧固工件，定位挡块可拆卸固定在夹具底座上。

优选的，夹具底座与机床接触的部位设置有一定宽度的水平边缘，水平边缘部分可拆卸的与机床固定连接。

优选的，所述气缸活塞杆上端开设螺纹，气缸活塞杆通过分别位于上压板上表面和底面的上螺母和下螺母固定连接在上压板中。

优选的，气缸活塞杆与上压板的连接部位开设有通孔，通孔内设置有导柱导套，气缸活塞杆穿过导柱导套。

优选的，在夹具底座上表面设置的工件定位位置为4个、6个或8个，分别对应设置的法兰式气缸数量为3个、5个或7个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型可以同时夹持多个工件并打孔，减少很多装夹时间，一次能将多个工件同时加工完成，提高了生产效率；且气动夹持夹具设计结构合理紧凑，能实现并满足对汽车壳体或阀体数控机加装夹要求，本申请在使用中具有效果理想、效率高、工作安全可靠等特点，更适于数控加工。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一种钻床多件夹具主视图；

图2是本申请一种钻床多件夹具俯视图；