[实用新型]一种自供电车辆停车系统有效
| 申请号： | 201920195972.9 | 申请日： | 2019-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN209216288U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 刘兄义;陈华忠;张伟龙 | 申请（专利权）人： | 江苏宏溥科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/042 | 分类号： | G08G1/042;G08G1/14;H02J7/35;B62J99/00;H04B1/16;G08C17/02 |
| 代理公司： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人： | 任益 |
| 地址： | 214011 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 信息接收器 发生装置 智能锁 地磁 自行车 本实用新型 输出端连接 自供电车辆 自行车车体 停车系统 输入端 太阳能电池板 有效地实现 地磁信号 连接设置 智能管理 租车用户 还车 线束 美观 停车 站点 铺设 整齐 调度 通讯 保证 管理 | ||
1.一种自供电车辆停车系统，其特征在于：包括铺设在地面上的地磁发生装置、设置于自行车车体上用于接收地磁发生装置发出的地磁信号的信息接收器（1）以及设置于自行车车体上的自行车智能锁（7）；所述信息接收器（1）通过线束（3）连接设置有用于为信息接收器（1）提供电能的太阳能电池板（2），信息接收器（1）通过GPRS无线网络与自行车智能锁进行通讯，信息接收器（1）的输出端连接于自行车智能锁的输入端，地磁发生装置的输出端连接于信息接收器（1）的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种自供电车辆停车系统，其特征在于：所述信息接收器（1）包括内部为腔体结构的外壳体（11）以及设置在外壳体（11）内部的集成控制器（12）。
3.根据权利要求2所述的一种自供电车辆停车系统，其特征在于：所述外壳体（11）的顶端面上开设有用于对太阳能电池板（2）进行嵌装定位的太阳能电池板安装槽（111）以及设置在太阳能电池板安装槽（111）上用于对太阳能电池板（2）进行定位的跑道状安装凸起（112），太阳能电池板安装槽（111）的中部开设有用于使得线束（3）穿过的线束穿设孔（113）。
4.根据权利要求3所述的一种自供电车辆停车系统，其特征在于：所述太阳能电池板安装槽（111）与太阳能电池板（2）相接触的部位通过胶粘剂粘接有一圈用于对太阳能电池板（2）进行防水密封的密封材料。
5.根据权利要求2所述的一种自供电车辆停车系统，其特征在于：所述外壳体（11）的两侧壁上分别设置有弧形凹槽（114）以及设置在弧形凹槽（114）正下方用于与自行车车体进行连接的安装柱（4），安装柱（4）上开设有螺纹安装孔（41）。
6.根据权利要求2所述的一种自供电车辆停车系统，其特征在于：所述外壳体（11）为非金属绝缘外壳体。
7.根据权利要求2所述的一种自供电车辆停车系统，其特征在于：所述集成控制器（12）通过GPRS无线网络与自行车智能锁进行通讯，集成控制器（12）的输出端连接于自行车智能锁的输入端。
8.根据权利要求2或7所述的一种自供电车辆停车系统，其特征在于：所述集成控制器（12）为用于采集接收地磁发生装置发出地磁信号的无线地磁接收器，无线地磁接收器与铺设在地面上的地磁线圈相配合形成信号发送与接收单元。
9.根据权利要求8所述的一种自供电车辆停车系统，其特征在于：所述地磁发生装置包括铺设在停车站点地面上的地磁线圈（6）以及与地磁线圈（6）电性连接的无线地磁发射器（5），地磁线圈（6）和无线地磁发射器（5）的输出端分别连接于无线地磁接收器的输入端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏宏溥科技有限公司，未经江苏宏溥科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920195972.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种共享智能车位地锁装置
- 下一篇：一种脉冲式机动车速度与加速度检测装置
