[实用新型]一种车位状态检测装置有效

专利信息
申请号: 201920185396.X 申请日: 2019-02-02
公开(公告)号: CN209803993U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 张明荣 申请(专利权)人: 张明荣
主分类号: G08G1/042 分类号: G08G1/042;G08G1/14
代理公司: 44202 广州三环专利商标代理有限公司 代理人: 颜希文;麦小婵
地址: 056000 河北省邯*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 检测装置 主控装置 数据采集装置 无线通信模块 本实用新型 地磁检测器 距离探测器 车辆停泊 车位状态 电源模块 主控模块 安装腔 安装体 车位 电连接 有效地 检测 嵌设 优化
【说明书】:

实用新型提供了一种车位状态检测装置,包括主控装置、数据采集装置和装设在地面上的安装体;所述主控装置包括主控模块、电源模块、无线通信模块,所述数据采集装置包括用于检测车位上车辆停泊状态的地磁检测器、距离探测器,所述主控模块分别与所述电源模块、所述无线通信模块、所述地磁检测器、所述距离探测器电连接;所述安装体上开设有安装腔,所述主控装置嵌设于所述安装腔内。本实用新型能够有效地优化车位状态检测装置的结构,适用于车位上车辆停泊状态的检测,同时提高检测装置的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车辆检测技术领域,尤其是涉及一种车位状态检测装置。

背景技术

随着经济发展和人们生活水平的提升,汽车成为了人们出行的主要交通工具,私人轿车的数量在不断增加。为及时了解城市道路和室内外停车场中停车位上停车情况,以便对道路建设、交通规划、停车资源共享等等提供必要的信息,常常需要在道路边和停车位上安装地磁检测装置,以检测车位上是否停车。

现有技术中,地磁检测装置都是安装在车位地面上,这将受到车辆碾压、雨水浸泡、道路维修、毁坏等影响,容易导致装置损坏,因此,地磁检测装置的故障率较高,需要的维护成本也比较高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车位状态检测装置,以解决现有的地磁检测装置容易受损的技术问题,本实用新型能够有效地优化车位状态检测装置的结构,适用于车位上车辆停泊状态的检测,同时提高检测装置的可靠性。

为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种车位状态检测装置,包括主控装置、数据采集装置和装设在地面上的安装体;所述主控装置包括主控模块、电源模块、无线通信模块,所述数据采集装置包括用于检测车位上车辆停泊状态的地磁检测器、距离探测器,所述主控模块分别与所述电源模块、所述无线通信模块、所述地磁检测器、所述距离探测器电连接;所述安装体上开设有安装腔,所述主控装置嵌设于所述安装腔内。

作为优选方案,所述车位状态检测装置还包括壳体,所述主控装置封装于所述壳体内,且所述壳体的一端穿过所述安装腔的开口并嵌设于所述安装腔内。

作为优选方案,所述安装腔高于所述安装体用于接触地面的底部。

作为优选方案,所述距离探测器嵌设于所述壳体的另一端侧面上,以使所述距离探测器的探头高于所述安装体用于接触地面的底部。

作为优选方案,所述安装体包括马路牙石。

作为优选方案,所述距离探测器包括微波雷达探测器或超声波探测器或红外线探测器。

作为优选方案,所述地磁检测器封装于所述壳体内。

作为优选方案,所述地磁检测器设于车位地面下,且所述地磁检测器通过导线与所述主控模块电连接。

作为优选方案,所述壳体呈柱状结构。

作为优选方案,所述安装体包括倒车车位挡车止退器。

相比于现有技术,本实用新型实施例的有益效果在于:

本实用新型提供了一种车位状态检测装置,包括主控装置、数据采集装置和装设在地面上的安装体;所述主控装置包括主控模块、电源模块、无线通信模块,所述数据采集装置包括用于检测车位上车辆停泊状态的地磁检测器、距离探测器,所述主控模块分别与所述电源模块、所述无线通信模块、所述地磁检测器、所述距离探测器电连接;所述安装体上开设有安装腔,所述主控装置嵌设于所述安装腔内。

本实用新型通过将所述主控装置嵌设于所述安装腔内,以所述安装体作为承载体,这样可简便有效地将所述安装体设置于车位地面的侧边上,如所述安装体为马路牙石或倒车车位挡车止退器等等,都能使得所述车位状态检测装置起到检测车位上车辆停泊状态的作用,并通过所述无线通信模块发送至管理中心,实现车辆停泊状态的信号传输。

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