[实用新型]一种车位状态检测装置有效
| 申请号: | 201920185396.X | 申请日: | 2019-02-02 |
| 公开(公告)号: | CN209803993U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 张明荣 | 申请(专利权)人: | 张明荣 |
| 主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042;G08G1/14 |
| 代理公司: | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人: | 颜希文;麦小婵 |
| 地址: | 056000 河北省邯*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 检测装置 主控装置 数据采集装置 无线通信模块 本实用新型 地磁检测器 距离探测器 车辆停泊 车位状态 电源模块 主控模块 安装腔 安装体 车位 电连接 有效地 检测 嵌设 优化 | ||
1.一种车位状态检测装置,其特征在于,包括主控装置、数据采集装置和装设在地面上的安装体;所述主控装置包括主控模块、电源模块、无线通信模块,所述数据采集装置包括用于检测车位上车辆停泊状态的地磁检测器、距离探测器,所述主控模块分别与所述电源模块、所述无线通信模块、所述地磁检测器、所述距离探测器电连接;所述安装体上开设有安装腔,所述主控装置嵌设于所述安装腔内。
2.如权利要求1所述的车位状态检测装置,其特征在于,所述车位状态检测装置还包括壳体,所述主控装置封装于所述壳体内,且所述壳体的一端穿过所述安装腔的开口并嵌设于所述安装腔内。
3.如权利要求1或2所述的车位状态检测装置,其特征在于,所述安装腔高于所述安装体用于接触地面的底部。
4.如权利要求2所述的车位状态检测装置,其特征在于,所述距离探测器嵌设于所述壳体的另一端侧面上,以使所述距离探测器的探头高于所述安装体用于接触地面的底部。
5.如权利要求1或2所述的车位状态检测装置,其特征在于,所述安装体包括马路牙石。
6.如权利要求1所述的车位状态检测装置,其特征在于,所述距离探测器包括微波雷达探测器或超声波探测器或红外线探测器。
7.如权利要求2所述的车位状态检测装置,其特征在于,所述地磁检测器封装于所述壳体内。
8.如权利要求1所述的车位状态检测装置,其特征在于,所述地磁检测器设于车位地面下,且所述地磁检测器通过导线与所述主控模块电连接。
9.如权利要求2所述的车位状态检测装置,其特征在于,所述壳体呈柱状结构。
10.如权利要求1所述的车位状态检测装置,其特征在于,所述安装体包括倒车车位挡车止退器。
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