[实用新型]一种具有节能泵体口环的离心泵

说明书

本实用新型公开了一种具有节能泵体口环的离心泵，属于水泵领域，包括泵体和叶轮，泵体的内壁设置有泵体口环，所述泵体口环具有外环面和内环面，所述泵体口环套设于叶轮的入口外圆外周并与叶轮形成径向间隙，泵体口环上设有贯通外环面与内环面的进液孔，内环面上设有向外环面方向凹入的均压腔，所述均压腔位于进液孔的端部并连通进液孔，内环面在位于均压腔的径向的两侧设有阻流降压结构，泵体的出口处外接有管路，所述管路通过开设在泵体内的注入孔连通进液孔。本实用新型利用带有均压腔的泵体口环将高压区与低压区隔离，同时，由于均压腔、阻流降压结构的存在，对回流液体造成很大的阻力，此时泄漏量极小，提高了泵的容积效率以及整机效率。

技术领域

本实用新型涉及水泵领域，特别是涉及一种具有节能泵体口环的离心泵。

背景技术

在离心泵中，液体的泄漏及回流（从高压区流向低压区）都能引起容积损失，降低容积效率，从而降低整个泵的效率。为了防止高压区回流至低压区引起很大的容积损失，必须将泵体中的高压区与叶轮入口的低压区相隔离。口环（密封环）便是解决这一问题的结构，一般在泵体和叶轮上各有一件，泵体上的叫泵体口环，叶轮上的叫叶轮口环（有时叶轮上不装结构意义上的口环，而用叶轮入口外圆来代替这一结构）。叶轮口环置于泵体口环的内孔，且叶轮口环外圆与泵体口环内孔之间形成一个很小的径向间隙。高压区液体通过这一间隙流向低压区时会产生很大的阻力，在口环两端面产生一定的压差，从而把高压区与低压区分隔开来。

现有技术口环的径向间隙对泵的性能产生很大的影响，间隙较大时，泄漏量增大，容积损失也增大；间隙较小时，虽然泄漏量较小，但两口环很容易接触摩擦，导致口环磨损以致最终失效，特别是介质中含有颗粒等杂质时，磨损会加剧，从而降低泵的效率，同时减小口环的寿命。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种具有节能泵体口环的离心泵，能够提高泵的容积效率以及提高泵的整机效率。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种具有节能泵体口环的离心泵，包括泵体和叶轮，泵体的内壁设置有泵体口环，所述泵体口环具有外环面和内环面，所述泵体口环套设于叶轮的入口外圆外周并与叶轮形成径向间隙，泵体口环上设有贯通外环面与内环面的进液孔，内环面上设有向外环面方向凹入的均压腔，所述均压腔位于进液孔的端部并连通进液孔，内环面在位于均压腔的径向的两侧设有阻流降压结构，泵体的出口处外接有管路，所述管路通过开设在泵体内的注入孔连通进液孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述阻流降压结构为若干道环形的迷宫槽，各迷宫槽向外环面方向凹入。

作为本实用新型的进一步改进，所述均压腔的宽度比迷宫槽宽度宽，且均压腔的深度比迷宫槽深度深。

作为本实用新型的进一步改进，所述均压腔的宽度为5-7mm，深度为4-6mm，所述迷宫槽的宽度为1-2mm，深度为0.8-1mm。

作为本实用新型的进一步改进，进液孔开设在泵体口环的中垂面上。

作为本实用新型的进一步改进，所述管路接于泵体出口的法兰处。

作为本实用新型的进一步改进，所述管路上设置有过滤器。

作为本实用新型的进一步改进，所述管路上设置有阀门。

作为本实用新型的进一步改进，所述阀门包括位于过滤器上游的第一阀门和位于过滤器下游的第二阀门。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用带有均压腔的泵体口环将高压区与低压区隔离，同时，由于均压腔、阻流降压结构的存在，对回流液体造成很大的阻力，此时泄漏量极小，提高了泵的容积效率以及整机效率，从而使得离心泵更加节能。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。