[实用新型]一种精确测量车大灯透镜受力与变形关系的装置

说明书

本实用新型公开了一种精确测量车大灯透镜受力与变形关系的装置，包括框架台、平移设备、承载托板、测力计、百分表座、百分表、压头、夹具、定位块、升降托板、升降导向杆、手轮、定位旋钮、螺纹孔、回转台、支杆、百分表探头、微调手轮、微调锁紧扳手、汽车前照灯和透镜。本实用新型设计合理，实现了能够使透镜在受一定压力产生变形及在压力撤离后透镜恢复原状能力的功能，保证了后续产品做相应的检测，通过在相应位置由定位块，且置于升降托板，回转台可在升降托板上回转并由定位块固定，升降托板有手轮控制升降，从而具有灵活调节并固定待测产品的功能，便于根据测试需要进行高度角度的调节固定。

技术领域

本实用新型涉及一种测量车大灯透镜受力与变形关系的装置，具体是一种精确测量车大灯透镜受力与变形关系的装置，属于汽车灯具检测应用技术领域。

背景技术

因为大灯透镜外形可以起到聚光和改变光型功能，所以大灯透镜的强度是反映大灯透镜是否合格的重要指标之一，现有的测试有透镜强度试验，即用重为50g的钢球从400mm高度向透镜的中心落下,共一次，要求，透镜无裂痕或破损。

然而在该试验过程中只能反映透镜受冲击强度，不能反映透镜在持续受一定压力的状态下，透镜是否产生塑性变形，从而导致透镜聚光和改变光型功能缺失，所以透镜在受一定压力产生变形，在压力撤离后透镜恢复原状的能力是检测透镜性能的重要指标。因此，针对上述问题提出一种精确测量车大灯透镜受力与变形关系的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种精确测量车大灯透镜受力与变形关系的装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种精确测量车大灯透镜受力与变形关系的装置，包括框架台、夹持调节机构和检测机构，所述框架台顶部一侧安装有承载托板，且框架台顶部另一侧矩形分布安装有四个升降导向杆；

所述夹持调节机构包括夹具、定位块、升降托板和回转台，所述夹具设有四个，且四个所述夹具呈梯形分布安装在在回转台顶部表面，所述回转台转动安装在升降托板顶部表面，且升降托板底部四角处对应安装在升降导向杆一端，同一侧的两个所述夹具之间夹持固定有汽车前照灯，所述升降托板顶部四角处安装有定位块，且定位块一端弹性扣压在回转台顶部边缘对应表面上，所述回转台表面环形等距开设有多个螺纹孔；

所述检测机构包括测力计、百分表和平移设备，所述平移设备底部通过导轨与承载托板顶部表面滑动连接，且平移设备顶部表面安装有测力计，所述测力计一端的压头贴靠在汽车前照灯一侧表面上，所述平移设备一侧安装有百分表座，且百分表座通过折杆与百分表固定连接，所述百分表的百分表探头贴靠在汽车前照灯一侧对应的表面上，所述汽车前照灯一侧安装有透镜。

优选的，所述框架台内安装有升降机构，且升降机构的推动结构安装在对应的升降导向杆另一端。

优选的，所述框架台一侧安装有手轮，且手轮通过轴杆与升降机构相应轴杆端连接，所述手轮上安装有定位旋钮。

优选的，所述承载托板底部四角出通过支杆与框架台顶部固定连接。

优选的，所述平移设备一侧转动安装有微调锁紧扳手，且平移设备另一侧转动安装有微调手轮。

优选的，所述升降托板底部之间位置安装有电机，且电机的轴杆一端安装在升降托板与回转台转动连接的转轴一端。

本实用新型的有益效果是：

1、该种精确测量车大灯透镜受力与变形关系的装置设计合理，实现了能够使透镜在受一定压力产生变形及在压力撤离后透镜恢复原状能力的功能，保证了后续产品做相应的检测；

2、该种精确测量车大灯透镜受力与变形关系的装置设计合理，通过在相应位置由定位块，且置于升降托板，回转台可在升降托板上回转并由定位块固定，升降托板有手轮控制升降，从而具有灵活调节并固定待测产品的功能，便于根据测试需要进行高度角度的调节固定。