[实用新型]用于车辆的前轮罩衬板总成及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的前轮罩衬板总成及具有其的车辆，所述用于车辆的前轮罩衬板总成包括：前轮罩衬板和引流板，前轮罩衬板包括衬板本体，引流板设置在衬板本体的前端，且引流板具有用于引导气流的导流斜面，导流斜面从前向后斜向下倾斜。根据本实用新型的用于车辆的前轮罩衬板总成，更符合空气动力学，达到降风阻和降油耗的作用。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的前轮罩衬板总成及具有其的车辆。

背景技术

现在一般的轮罩衬板总成设计的功能仅限于保护车辆尽可能的不受道路上的其他车辆车轮甩出的石子、泥沙、冰雪及水等的袭击；保护车辆轮毂等钣金件免受雨水、石子的侵袭；起到一定的隔音、吸音功能，提高车内人员的驾乘舒适性，但较少起到降低风阻系数及降油耗的作用。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的前轮罩衬板总成，所述用于车辆的前轮罩衬板总成可达到降低风阻系数和降油耗的作用。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的前轮罩衬板总成的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的前轮罩衬板总成，包括：前轮罩衬板，所述前轮罩衬板包括衬板本体，引流板，所述引流板设置在所述衬板本体的前端，且所述引流板具有用于引导气流的导流斜面，所述导流斜面从前向后斜向下倾斜。

根据本实用新型的用于车辆的前轮罩衬板总成，通过在衬板本体的前端设置引流板，并在引流板上设置从前向后斜向下倾斜的导流斜面，从而可有效引导气流，更符合空气动力学，从而达到降低风阻系数和降油耗的作用。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的前轮罩衬板总成，所述导流斜面位于所述引流板的后部的上表面。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的前轮罩衬板总成，所述导流斜面与所述衬板本体之间间隔开。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的前轮罩衬板总成，所述导流斜面与水平面之间的夹角为20°-40°。

可选地，所述导流斜面与水平面之间的夹角为30°。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的前轮罩衬板总成，还包括：导流板，所述导流板与所述衬板本体的背离所述导流斜面的侧壁贴合固定。

进一步地，所述导流板与所述侧壁通过多个自攻螺钉固定。

可选地，所述导流板为弧形板，并与所述导流斜面的后端间隔开。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的前轮罩衬板总成，所述导流斜面的两侧设置有固定臂，所述导流斜面相对所述固定臂向下凹陷，所述固定臂与所述衬板本体的前端面固定。

根据本实用新型的第二方面的车辆，设置有如第一方面任一种所述的用于车辆的前轮罩衬板总成。所述车辆与上述的用于车辆的前轮罩衬板总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的前轮罩衬板总成的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的前轮罩衬板总成在另一个角度的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的前轮罩衬板前端的断面示意图；

图4是根据本实用新型实施例的导流板在前轮罩衬板上的安装示意图。