[实用新型]一种压缩机安装支架结构

说明书

本实用新型提供一种压缩机安装支架结构，所述的压缩机安装支架结构的支架本体(1)上设置多个安装通孔Ⅰ(2)，每个安装通孔Ⅰ(2)一侧位置的本体支架(1)表面上设置一个延伸筒(3)，每个延伸筒(3)和对应的一个安装通孔Ⅰ(2)形成一个压缩机安装孔(4)，每个压缩机安装孔(4)内分别设置螺纹部，支架本体(1)上的安装通孔Ⅱ(6)内固定设置橡胶圈(7)，橡胶圈(7)内固定套装压缩机支架安装筒(8)，本实用新型所述的压缩机安装支架结构，能够有效提高支架本身强度，确保压缩机与发动机连接强度，最终能够有效提高连接后的耐振动性及滤振性能，从而提高客户舒适感体验。

技术领域

本实用新型属于汽车发动机零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种压缩机安装支架结构。

背景技术

在汽车发动机中，压缩机是必不可少的部件之一。而压缩机主要通过压缩机安装支架实现与发动机的连接。现有技术中，汽车压缩机支架主体材料为铝，所采用的多为模具压铸，然后进行供货，这样做虽然主体可以起到压缩机减振的作用，但是当空调压缩机开启后，减振性能并未达到最佳，这样就会影响客户对汽车舒适感的体验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，与现有技术中的支架相比，能够有效提高支架本身强度，确保压缩机与发动机连接强度，最终能够有效提高连接后的耐振动性及滤振性能，从而提高客户舒适感体验的压缩机安装支架结构。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种压缩机安装支架结构，所述的压缩机安装支架结构包括支架本体，所述的支架本体上设置多个安装通孔Ⅰ，每个安装通孔Ⅰ一侧位置的本体支架表面上设置一个凸出于本体支架表面的延伸筒，每个延伸筒与对应的一个安装通孔Ⅰ部位的本体支架表面为一体式结构，每个延伸筒和对应的一个安装通孔Ⅰ形成一个压缩机安装孔，每个压缩机安装孔内分别设置螺纹部，支架本体上还设置安装通孔Ⅱ，所述的安装通孔Ⅱ内固定设置橡胶圈，橡胶圈内固定套装压缩机支架安装筒，每个安装通孔Ⅱ和位于该安装通孔Ⅱ内的橡胶圈、压缩机支架安装筒形成一个压缩机支架安装孔，支架本体为厚度在3.2cm-3.7cm之间的铝材板件压铸而成的结构。

所述的支架本体1中间设置减重孔，每个压缩机连接螺栓设置为能够穿过一个压缩机通孔与一个对应的压缩机安装孔拧装连接的结构，每个压缩机支架连接螺栓设置为能够穿过一个压缩机支架安装孔与发动机上一个对应的支架安装螺孔拧装连接的结构。

所述的压缩机安装支架结构的支架本体上的安装通孔Ⅱ内设置钢圈，所述的橡胶圈固定设置在钢圈内，每个安装通孔Ⅱ和位于该安装通孔Ⅱ内的橡胶圈、钢圈、压缩机支架安装筒形成一个压缩机支架安装孔。

所述的压缩机安装支架结构的支架本体上的安装通孔Ⅱ、橡胶圈、钢圈、压缩机支架安装筒为一体式结构，

所述的支架本体每一侧表面分别设置多道加强筋。

每相邻两个压缩机安装孔之间设置加强筋，每相邻两个压缩机支架安装孔之间设置加强筋；每个压缩机支架安装孔与靠近该压缩机支架安装孔的压缩机安装孔的延伸筒之间设置加强筋。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的压缩机安装支架结构，主要针对解决现有的空调压缩机工作时减振作用不足问题而提出。将安装支架与发动机连接，而将压缩机与安装支架连接，这样，实现可靠连接，而橡胶圈起到可靠减震偶用，并且安装可靠，不会出现松动或脱落问题。这样，全部制造过程只需要橡胶模具出模和支架本体组装即可，不需要焊接工艺，节约工时，减少子零件数节约材料，另外加强筋既可以起支撑顶杆的作用，也方便进行加强产品性能，增强了零件强度及减振效果。本实用新型所述的压缩机安装支架结构，与现有技术中支架相比，能够有效提高支架本身强度，确保压缩机与发动机连接强度，最终能够有效提高连接后的耐振动性及滤振性能，从而提高客户舒适感体验。