[实用新型]一种管路连接处的螺母加紧装置

说明书

本实用新型公开了一种管路连接处的螺母加紧装置，其特征包括组件一、组件二、组件三和组件四；所述组件一和组件二上设有小端通孔和凹台阶；所述组件三和组件四上设有大端通孔和凹台阶；所述组件一、组件二、组件三和组件四上均设有螺栓通孔。该装置结构简单，拆装方便，效果好，安全并且节省时间和成本。

技术领域

本实用新型涉及加固连接螺母附件，具体是指一种管路连接处的螺母加紧装置。

背景技术

汽车空调系统关键零部件热力膨胀阀-动力头，一般采用传统喇叭口连接方式，特点是连接稳定可靠，由于是平面密封模式，没有相关的密封介质橡胶件，要达到气密性密封状态，连接部位的连接强度有很高的要求。

要求达到连接部位的气密性密封，就需要采用高强度的连接螺母。使用的连接螺母材质--黄铜，由于制造中难免有不同程度的缺陷-气孔、缩孔或杂质和车辆行驶时的震动颠簸等原因，造成连接螺母开裂提前失效或部分功能失效，造成汽车空调系统泄露或微漏，冷媒泄露导致空调系统不制冷等故障，需要更换热力膨胀阀管路连接螺母，由于连接方式的原因，不能直接更换，必须先切割管路，更换连接螺母后再用明火气焊的方式焊接连接，保压检漏，冲注冷媒后使汽车空调系统恢复正常工作，导致更换成本的增加和时间上的浪费，更严重的是要在更换过程中必须使用的明火施工操作所带来非常大的安全隐患和风险。为此，提出一种管路连接处的螺母加紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种管路连接处的螺母加紧装置，该装置结构简单，拆装方便，效果好，安全并且节省时间和成本。

为了达到上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种管路连接处的螺母加紧装置，其特征包括组件一、组件二、组件三和组件四；所述组件一和组件二上设有小端通孔和凹台阶；所述组件三和组件四上设有大端通孔和凹台阶；所述组件一、组件二、组件三和组件四上均设有螺栓通孔。

进一步优选的，所述组件一和组件二通过螺栓连接，所述组件三和组件四通过螺栓连接，所述组件一和组件三通过螺栓连接，所述组件二和组件四通过螺栓连接。

本实用新型的有益效果：该装置结构简单，拆装方便，效果好，安全并且节省时间和成本。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是本实用新型装配示意图；

附图3是本实用新型爆炸图示意图；

附图4时本实用新型安装后剖面示意图。

图例说明：1、组件一；2、组件二；3、组件三；4、组件四；5、小端通孔；6、大端通孔；7、凹台阶；8、螺母；9、螺纹通孔。

具体实施方式

下面我们结合附图对本实用新型所述的一种管路连接处的螺母加紧装置做进一步的说明。

如图1-4中所示，本实施例的一种管路连接处的螺母加紧装置，其特征包括组件一1、组件二2、组件三3和组件四4；所述组件一1和组件二2上设有小端通孔5和凹台阶7；所述组件三3和组件四4上设有大端通孔6和凹台阶7；所述组件一1、组件二2、组件三3和组件四4上均设有螺栓通孔9；所述组件一1和组件二2通过螺栓连接，所述组件三3和组件四4通过螺栓连接，所述组件一1和组件三3通过螺栓连接，所述组件二2和组件四4通过螺栓连接。

本实施例安装使用过程中，首先将组件一1和组件二2通过螺栓固定在需要加固螺母8的一端，然后将组件三3和组件四4通过螺栓固定后加固在需要加固螺母8的另一端，组件一1和组件二2的端面必须与组件三3和组件四的端面平行，然后在通过螺栓将组件一1和组件三3连接，将组件二2和组件四4通过螺栓固定，四个组件之间的连接要求受力均匀并且连接螺栓不得有松动，从而一种管路连接处的螺母加紧装置安装完成。