[实用新型]一种航空航天用的飞机尾气净化装置

说明书

本实用新型公开了一种航空航天用的飞机尾气净化装置，包括净化壳体和尾气排放管，净化壳体的进气口连接有尾气排放管，进气口内连接的管道的出气端设置在雾化除尘箱内，且雾化除尘箱设置在净化壳体内，雾化除尘箱一侧设置有水箱，水箱内设置有微型水泵，且单片机模块，且微型水泵的出水口连接有第一出水管，第一出水管的出水端连接有水平设置的第二出水管，第二出水管等距离连接有多段分支管，且每段分支管的出水端均连接有雾化喷嘴，且雾化喷嘴设置在雾化除尘箱内，水箱顶部一端设置有加水口，通过设置的雾化除尘箱、净化过滤筒和空气净化器，对排放的尾气进行除尘过滤净化，提高净化精度，降低对空气的污染。

技术领域

本实用新型涉及尾气净化装置技术领域，具体为一种航空航天用的飞机尾气净化装置。

背景技术

现有的飞机在使用的过程中会排放大量的废气，如果直接排放会污染空气环境，造成污染，简单的尾气净化装置不能保证对排放的尾气彻底进行净化，还是会残留污染物，造成空气污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空航天用的飞机尾气净化装置，包括净化壳体和尾气排放管，净化壳体的进气口连接有尾气排放管，进气口内连接的管道的出气端设置在雾化除尘箱内，且雾化除尘箱设置在净化壳体内，雾化除尘箱一侧设置有水箱，水箱内设置有微型水泵，且单片机模块，且微型水泵的出水口连接有第一出水管，第一出水管的出水端连接有水平设置的第二出水管，第二出水管等距离连接有多段分支管，且每段分支管的出水端均连接有雾化喷嘴，且雾化喷嘴设置在雾化除尘箱内，水箱顶部一端设置有加水口，雾化除尘箱的出气口通过管道连接有净化过滤筒，净化过滤筒底部设置有支撑架，净化过滤筒的出气口通过管道连接有空气净化器的进气口，空气净化器的出气口连接有排气管，且排气管上设置有第一气泵，排气管连接有气体回收管的进气端，气体回收管上设置有第二气泵，水箱内的微型水泵、第一气泵和第二气泵均与外部的单片机电性连接，气体回收管的出气端和进气口内的管道连通，排气管的出气端设置在净化壳体外。

优选的，净化过滤筒两端均设置有端盖，净化过滤筒前端的端盖内侧固定连接有拉轴，拉轴的另一端设置在连接块的轴孔内，且连接块分别设置在第一过滤网的两侧和第二过滤网靠近第一过滤网的一侧，第二过滤网通过连接柱和连接块上的轴孔的配合设置在第一过滤网的一侧。

优选的，排气管内设置有空气检测器，且空气检测器与外部的单片机电性连接。

优选的，雾化除尘箱内壁上设置有液位传感器，液位传感器与外部的单片机电性连接，雾化除尘箱的底部设置有排水口，且排水口内设置有防水塞。

优选的，净化壳体内设置有蓄电池，蓄电池与设置在净化壳体外侧的充电插孔电性连接，且蓄电池与外部的单片机电性连接，净化壳体的顶部设置有盖板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的雾化除尘箱、净化过滤筒和空气净化器，对排放的尾气进行除尘过滤净化，提高净化精度，降低对空气的污染，且空气检测器对处理后的尾气进行检测，不达标通过气体回收管和第二气泵回收气体，再次进行除尘过滤净化，提高对尾气的净化处理，净化过滤筒内的第一过滤网和第二过滤网通过端盖和拉轴拉出，便于进行清洗或者更换，便于下次过滤使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的净化过滤筒结构示意图。