[实用新型]一种新型倒挡齿轮有效
申请号: | 201920156549.8 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN209705227U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 陈祖勇 | 申请(专利权)人: | 台州金泰精锻科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H57/04 |
代理公司: | 33282 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 程颖丽<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 317600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮轴 轮齿部 第一槽 倒挡齿轮 第二槽 本实用新型 散热环槽 弧形壁 散热片 技术方案要点 等距排布 汽车配件 散热效果 依次连接 锥形结构 | ||
1.一种新型倒挡齿轮,包括轮齿部(1)和轮轴部(2),轮轴部(2)置于轮齿部(1)的中心,且轮齿部(1)置于轮轴部(2)的其中一端上,其特征是:所述轮齿部(1)的一侧上设有与轮轴部(2)相连接的散热环槽(3),散热环槽(3)包括依次连接的第一槽壁(4)、槽底(5)和第二槽壁(6),第一槽壁(4)置于靠近轮轴部(2)的一侧,第二槽壁(6)置于远离轮轴部(2)的一侧,第一槽壁(4)与槽底(5)通过第一弧形壁(7)连接,第二槽壁(6)与槽底(5)通过第二弧形壁(8)连接,第一槽壁(4)呈锥形结构,轮齿部(1)的另一侧上设有与轮轴部(2)连接的若干散热片(9),散热片(9)沿轮轴部(2)周向等距排布,所述轮轴部(2)包括相连通的第一轴孔(10)和第二轴孔(11),第一轴孔(10)置于轮轴部(2)内远离轮齿部(1)的一端上,第一轴孔(10)内设有内花键,第二轴孔(11)内设有多孔金属衬套(12),多孔金属衬套(12)上设有若干微孔结构,微孔结构相互连通形成导油通道。
2.根据权利要求1所述的一种新型倒挡齿轮,其特征是:所述第一轴孔(10)的孔口端面上设有第一定位卡槽(13)和第二定位卡槽(14),第一定位卡槽(13)和第二定位卡槽(14)平行且错位设置,第二轴孔(11)的孔口端面上设有第三定位卡槽(15)和第四定位卡槽(16),第三定位卡槽(15)和第四定位卡槽(16)平行且错位设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型倒挡齿轮,其特征是:所述轮齿部(1)上还设有置于两相邻散热片(9)之间的通孔(17),通孔(17)与散热环槽(3)连通。
4.根据权利要求1所述的一种新型倒挡齿轮,其特征是:所述多孔金属衬套(12)由金属粉末通过粉末冶金法烧结而成。
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