[实用新型]城市河道多功能清洁船有效
| 申请号: | 201920147673.8 | 申请日: | 2019-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN209568490U | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
| 发明(设计)人: | 王朋;刘贵杰 | 申请(专利权)人: | 山东科翰环保科技有限公司 |
| 主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92;E02F7/04;E02F9/06;E02B15/10;B63B35/00;B63B35/32 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
| 地址: | 261000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船体 城市河道 多功能清洁船 调剂装置 底座式 机械臂 油污收集装置 本实用新型 储存装置 对称结构 河底淤泥 垃圾收集 垃圾输送 清理装置 双螺杆式 推进装置 储存 清洁 垃圾 | ||
本实用新型提出了一种城市河道多功能清洁船,解决了现有技术城市河道清洁存在的问题。该城市河道多功能清洁船,包括两个船体,两个所述的船体之间通过宽度调剂装置连接在一起,所述宽度调剂装置用于调节两个船体之间的间距;所述船体的一端设有垃圾收集储存装置,用于收集、储存垃圾并将垃圾输送出去;两个船体的另一端设有对称结构的双底座式机械臂,所述双底座式机械臂上设有河底淤泥清理装置;两个船体的中间位置还设有双螺杆式推进装置及油污收集装置。
技术领域
本实用新型涉及清洁船技术领域,特别是指一种结构简单、使用方便的城市河道多功能清洁船。
背景技术
现存的城市河道清洁船,大都是专项专用,水下清淤用清淤船,水面清洁用清漂船,无法同时进行水面和水下的清洁。且船的宽度不可变,在运输时往往需要拆卸,只能够在宽度大于船宽的水域内进行工作;市面上清淤船搭载的机械臂,大都为单底座,而且位置是固定的,在机械臂需要做大的情况下,需要占较大的空间来安装主动回转装置,在空间限制的地方不能达到要求;推进器有一部分位于船底以下,船放置在陆地上时,容易碰损;未发现清淤装置有缓冲部分,若遇到较硬的区域,因刚度问题,会有较大的反作用力,容易对其他设备造成影响。若河底为硬化的河道,看不到水下的情况下容易破坏河底。没有必要的环境保护装置,在清淤过程中容易造成水域大片混浊,影响生态环境。
实用新型内容
本实用新型提出一种城市河道多功能清洁船,解决了现有技术城市河道清洁存在的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:城市河道多功能清洁船,包括两个船体,两个所述的船体之间通过宽度调剂装置连接在一起,所述宽度调剂装置用于调节两个船体之间的间距;
所述船体的一端设有垃圾收集储存装置,用于收集、储存垃圾并将垃圾输送出去;
两个船体的另一端设有对称结构的双底座式机械臂,所述双底座式机械臂上设有河底淤泥清理装置;
两个船体的中间位置还设有双螺杆式推进装置及油污收集装置。
作为一种优选的实施方式,所述垃圾收集储存装置包括
支撑架,所述支撑架的个数为两个并竖直对称固定在船体上,所述支撑架的顶端设有定滑轮;
框架,所述框架为平板状并铰接在两个支撑架之间,所述框架能够以铰接点为中心进行旋转,以框架的铰接点为分界点,探出船体部分的框架长度大于整个框架长度的1/2;
第一液压缸,所述第一液压缸竖直固定在支撑架的一侧,所述第一液压缸的顶端连接有缆绳,所述缆绳绕过所述定滑轮并连接在所述框架的较长一侧,所述第一液压缸通过所述缆绳控制所述框架的旋转;
收集链轮,所述收集链轮设置在所述框架的较短一侧的端部,并由收集液压马达驱动旋转,所述框架上还设有由所述收集链轮驱动的链条,所述链条上设有链板;
收集挡板,所述收集挡板对称固定在所述框架的两侧。
作为一种优选的实施方式,所述框架较长一侧的端部还对称设有垃圾收集范围调节装置,所述垃圾收集范围调节装置包括铰接在收集挡板端部的调节挡板,所述收集挡板上通过螺栓固定有第一摆动式液压马达,所述第一摆动式液压马达通过联轴器与调节挡板连接并驱动调节挡板在框架的宽度方向上开合,从而调节垃圾收集范围。
作为一种优选的实施方式,所述垃圾收集储存装置还包括
储存框架,所述储存框架通过储存舱支腿固定于所述船体上,所述储存框架靠近所述框架的端部铰接有导向板,所述导向板由第二摆动式液压马达驱动旋转,从而实现与框架上垃圾的衔接;
所述储存框架上设有与导向板相对的储存链轮,所述储存框架上设有水平的输送带,所述输送带绕于所述储存链轮上,并由储存液压马达驱动运动;
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