[实用新型]带有输入机构的减速器有效
申请号: | 201920143772.9 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209587057U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 董红刚;余运清;程志毅 | 申请(专利权)人: | 湖北斯微特传动有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/021 |
代理公司: | 武汉维盾知识产权代理事务所(普通合伙) 42244 | 代理人: | 彭永念 |
地址: | 430000 湖北省武汉市市辖区东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输入轴 减速器 输入机构 摆线轮 偏心轮 输入端 圆锥轴 针齿销 传递扭矩 间歇啮合 曲柄轴承 周向固定 高转速 输出座 定心 内壁 | ||
一种输入机构及减速器,包括外壳、输出座和输入轴,输入轴上设有偏心轮,偏心轮通过曲柄轴承分别与摆线轮连接,在外壳的内壁沿圆周设有多个针齿销,针齿销与摆线轮间歇啮合,所述输入轴的输入端为圆锥形,输入轴的输入端上设有周向固定以传递扭矩的键,圆锥轴适用于高速、低扭的场合,圆锥轴的定心准确、防止高转速引发的振动。
技术领域
本实用新型涉及一种减速器,尤其是涉及一种带有输入机构的减速器。
背景技术
针齿摆线减速器目前已广泛作为工业机器人的传动装置进行应用。摆线针轮减速器由于采用少齿差的行星传动结构,故其具有体积小、重量轻、传动比范围大、运转平稳且承载能力强等优点,但是一般的针齿摆线减速器结构复杂。
目前,针齿摆线减速器的输入端一般为圆柱形,圆柱形的安装一般是轴孔与轴配合,键槽链接,驱动力完全施加在连接键以及键槽上,如果驱动力过大,或者是频繁收到往复冲力的作用,会发生连接键,或者是键槽的损伤,可能导致连接失效。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种带有输入机构的减速器,解决圆柱形输入轴在运行时出现键槽的损伤,导致连接失效问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种带有输入机构的减速器,包括外壳、输出座和输入轴,输入轴上设有偏心轮,偏心轮通过曲柄轴承分别与摆线轮连接,在外壳的内壁沿圆周设有多个针齿销,针齿销与摆线轮间歇啮合,所述输入轴的输入端为圆锥形,输入轴的输入端上设有周向固定以传递扭矩的键。
优选方案中,所述输入轴为实心轴,或者为空心轴;所述周向固定以传递扭矩的键为半圆键,或者为平键。
优选方案中,所述输入轴的输入端的锥度为1:19 ~ 20.1;所述输入轴的输入端的圆锥角为3°±0.5°。
优选方案中,所述减速器设有支撑法兰,支撑法兰位于摆线轮的一侧,输出座位于摆线轮的另一侧,支撑法兰与输出座之间通过多个轴销和螺栓固定连接。
优选方案中,所述的输出座通过第一主轴轴承支承在外壳内,支撑法兰通过第二主轴轴承支承在外壳内,所述输入轴外端设有用于定位防转的键槽。
优选方案中,多个轴销和螺栓沿着圆周交错布置,所述的第一主轴轴承或第二主轴轴承为角接触轴承。
优选方案中,所述的轴销穿过摆线轮的传动孔,在轴销的外壁设有轴套;
所述的螺栓穿过摆线轮的传动孔,在螺栓的外壁设有间隔套。
优选方案中,输入轴的一端通过第二输入轴轴承支承在输出座内,输入轴的另一端通过第一输入轴轴承支承在支撑法兰内;
第一输入轴轴承的内径与第二输入轴轴承的内径相同。
优选方案中,在支撑法兰的外端设有内扩展边沿,内扩展边沿与第一输入轴轴承的外圈侧壁接触;在支撑法兰的外端还设有外扩展边沿,外扩展边沿与第二主轴轴承的内圈侧壁接触。
优选方案中,在输入轴的外壁设有用于轴向定位第二输入轴轴承的轴肩,在第二输入轴轴承与轴肩之间设有调整垫。
本实用新型提供了一种带有输入机构的减速器,圆锥头连接,与负载侧连接,并且压紧使两个锥面上产生足够大的预应力,提供足够的摩擦力达到驱动的目的。键槽的优点,连接键可以提供驱动力的传递。从受力的角度区分,圆锥轴有轴向分力,圆柱轴没有。圆锥轴,一般适用于高速、低扭的场合,要求定心准确、防止高转速引发的振动。
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