[实用新型]一种汽车模具用脱模装置

权利要求书

1.一种汽车模具用脱模装置，其特征在于：包括箱体(1)、隔板(2)、定模板(3)、挡板(7)和动模板(5)，所述隔板(2)通过支撑杆(12)设置在所述箱体(1)内部底端，所述挡板(7)设置在所述隔板(2)上表面和所述箱体(1)内顶壁之间，所述定模板(3)设置在所述隔板(2)上表面，所述定模板(3)上开设有下凹模槽(4)，所述动模板(5)通过升降机构设置在所述箱体(1)内并与所述定模板(3)对应设置，所述动模板(5)上开设有上凹模槽(6)，所述隔板(2)下表面和所述箱体(1)内底壁之间设置有弹料机构；

所述弹料机构包括弹料杆(11)和活动板(16)，所述支撑杆(12)内表面设置有第一固定架(13)，所述活动板(16)设置在所述第一固定架(13)下方，所述弹料杆(11)一端与所述活动板(16)上表面相连接，另一端依次贯穿所述第一固定架(13)、所述隔板(2)和所述定模板(3)与所述下凹模槽(4)相连通，所述活动板(16)下方设置有与所述活动板(16)相配合的偏心轮(15)，所述偏心轮(15)上固定设置有驱动电机(17)，位于所述第一固定架(13)和所述活动板(16)之间的所述弹料杆(11)上套设有复位弹簧(14)；

所述升降机构包括蜗轮(19)、蜗杆(20)、传动杆(24)、齿轮(25)和齿杆(26)，所述蜗杆(20)通过支撑板(18)设置在所述挡板(7)内表面，所述蜗轮(19)设置在所述支撑板(18)上并与所述蜗杆(20)相啮合，所述蜗杆(20)顶部设置有转杆(21)，所述转杆(21)顶部设置有第一锥齿轮(22)，所述第一锥齿轮(22)上设置有第二锥齿轮(23)，所述齿杆(26)通过第二伸缩缸(27)设置在所述箱体(1)内顶壁，所述齿轮(25)设置在所述齿杆(26)一侧并与所述齿杆(26)相啮合，所述传动杆(24)一端与所述第二锥齿轮(23)相连接，另一端与所述齿轮(25)相连接，所述齿杆(26)下表面设置有连接板(29)，所述动模板(5)通过连杆(28)设置在所述连接板(29)下方。

2.根据权利要求1所述的汽车模具用脱模装置，其特征在于：在所述箱体(1)内并位于所述定模板(3)的一侧设置有冷却机构，所述冷却机构包括冷凝器(32)、管道(33)、撑杆(34)和风罩(36)，所述冷凝器(32)通过第二固定架(31)设置在所述箱体(1)内壁，所述撑杆(34)固定设置在所述箱体(1)内顶壁并位于所述冷凝器(32)上方，所述风罩(36)设置在所述箱体(1)内，所述管道(33)一端与所述冷凝器(32)相连接，另一端贯穿所述撑杆(34)与所述风罩(36)相连接，所述管道(33)内设置有风机(35)。

3.根据权利要求2所述的汽车模具用脱模装置，其特征在于：所述箱体(1)下表面四周设置有减震机构，所述减震机构包括壳体(37)、压板(38)和气体减震器(40)，所述壳体(37)设置在所述箱体(1)下方，所述压板(38)设置在所述壳体(37)内，所述压板(38)上表面与所述箱体(1)下表面相连接，所述气体减震器(40)通过减震弹簧(39)设置在所述压板(38)下方，所述气体减震器(40)下表面和所述壳体(37)内底壁间设置有减震弹簧(39)，所述气体减震器(40)上开设有充气口(41)，所述壳体(37)上开设有与所述充气口(41)相配合的通孔(30)。

4.根据权利要求3所述的汽车模具用脱模装置，其特征在于：所述挡板(7)内表面设置有第一伸缩缸(8)，所述第一伸缩缸(8)的活塞杆上设置有推板(9)，所述推板(9)与所述定模板(3)表面相平，所述隔板(2)上表面设置有与所述定模板(3)平行的收集箱(10)。

5.根据权利要求4所述的汽车模具用脱模装置，其特征在于：所述蜗轮(19)上固定设置有驱动电机。