[实用新型]一种船舶用救生设备有效

专利信息
申请号: 201920140135.6 申请日: 2019-01-25
公开(公告)号: CN209833913U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 时长江;陈国庆;陈国民;蒋士彪;孙士和 申请(专利权)人: 射阳县长海船厂
主分类号: B63B23/68 分类号: B63B23/68;B63B59/00
代理公司: 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 陈娟
地址: 224333 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 支撑板 挡板 水管 固定架 水箱 滑轨 喷头 清洗干燥装置 温度传感器 加热装置 控制器 导热板 疏水孔 风机 水泵 本实用新型 船舶甲板 固定设置 滑动连接 救生设备 固定爪 上端 压板 船舶
【说明书】:

实用新型公开了一种船舶用救生设备,包括船舶甲板、第一支撑板、第二支撑板、滑轨、挡板、固定爪、压板和清洗干燥装置,滑轨固定设置在第二支撑板上,挡板滑动连接在滑轨上,清洗干燥装置包括水箱、水管、喷头、水泵、固定架、风机、疏水孔、加热装置、导热板、温度传感器和控制器,水箱固定连接在第一支撑板上,水管固定连接在水箱上并与其相连通,喷头固定连接在水管的上端,水泵固定连接在水管上,固定架固定连接在第二支撑板上,风机固定连接在固定架上,疏水孔开设在挡板上,加热装置固定连接在第二支撑板上,导热板固定连接在第二支撑板内,温度传感器固定连接在第二支撑板上,控制器固定连接在第一支撑板上。

技术领域

本实用新型涉及船舶救生技术领域,具体为一种船舶用救生设备。

背景技术

随着社会的发展和经济的进步,人们的生活水平不断提高,船舶运输和出海游玩,已是司空见惯,但是海上气候条件较为复杂,因此行船安全或者遇到风险后如何处理是人们普遍关注的问题,在这基础上,船舶救生装置便发挥了不可替代的作用。船舶救生装置,即救生艇,是一种设置在船舶上弃船时能维持遇险人员生命的小艇,是人们水上遇险时赖以求生的工具。为了能在出现危险时快速出击,救生艇往往都固定在自由降落式救生艇降放装置上。

然而,为了保证在遇到紧急事件发生时能快速的将救生艇降放至海上,就需要对救生艇进行日常的防护,由于海上天气变化无常,海浪不断,防止在甲板上的救生艇很容易受到海水的侵蚀;在天气较冷时,救生艇的底部很容易冻结在降放装置上,这就会导致不能及时的对救生艇进行投放,影响救援的宝贵时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用救生设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶用救生设备,包括船舶甲板、第一支撑板、第二支撑板、滑轨、挡板、固定爪、压板和清洗干燥装置,所述第一支撑板固定连接在所述船舶甲板上,所述第二支撑板固定连接在所述船舶甲板上,所述滑轨固定设置在所述第二支撑板上,所述挡板滑动连接在所述滑轨上,所述固定爪固定连接在所述第一支撑板上,所述压板固定连接在所述第一支撑板上。

所述清洗干燥装置包括水箱、水管、喷头、水泵、固定架、风机、疏水孔、加热装置、导热板、温度传感器和控制器,所述水箱固定连接在所述第一支撑板上,所述水管固定连接在所述水箱上并与其相连通,所述喷头固定连接在所述水管的上端,所述水泵固定连接在所述水管上,所述固定架固定连接在所述第二支撑板上,所述风机固定连接在所述固定架上,所述疏水孔开设在所述挡板上,所述加热装置固定连接在所述第二支撑板上,所述导热板固定连接在所述第二支撑板内,所述温度传感器固定连接在所述第二支撑板上,所述控制器固定连接在所述第一支撑板上。

优选的,所述第二支撑板与所述船舶甲板的角度为四十五度。

优选的,所述压板与所述第二支撑板之间的空间为救生艇停放区间。

优选的,所述水箱内盛装有适量的淡水。

优选的,所述导热板与所述加热装置电性连接。

优选的,所述水泵、所述风机、所述加热装置以及所述温度传感器均与所述控制器通过导线电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该船舶用救生设备:

挡板和压板可以对救生艇就行限位,防止救生艇在降放装置上晃动,滑轨可以对挡板就行移动,完全进入第一支撑板上的矩形槽内后可以让救生艇在需要使用时从降放装置上投放到海上,水泵可以通过水箱、水管以及喷头,将其内的清水喷洒在第二支撑板上,以对第二支撑板进行清洗,固定架可以对风机进行固定,风机可以将第二支撑板上的残留的水吹走,疏水孔可以让第二支撑板上的水流走,加热装置可以对导热板进行加热,然后通过导热板使第二支撑板升温,以防止救生艇在第二支撑板上结冰,温度传感器可以对第二支撑板进行温度监测,并可将数据发送给控制器,控制器可以对装置上的其他电子元件进行电性控制。

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