[实用新型]一种改进的驾驶模拟训练机的操作机头有效
| 申请号: | 201920139880.9 | 申请日: | 2019-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN210200053U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
| 发明(设计)人: | 顾莉 | 申请(专利权)人: | 常州工程职业技术学院 |
| 主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进 驾驶 模拟 训练 操作 机头 | ||
1.一种改进的驾驶模拟训练机的操作机头,包括方向盘(1)、转动主轴(2)和主动齿轮(3),其特征在于:所述的方向盘(1)安装在转动主轴(2)的上端,转动主轴(2)上端伸入方向盘(1)后通过连接组件与方向盘(1)固连,其中连接组件包括连接件(41)、连接块(42)和锁紧螺母(43),连接件(41)套设在转动主轴(2)上后锁紧螺母(43)与转动主轴(2)固连,其中连接件(41)与转动主轴(2)之间通过连接块(42)连接,连接件(41)固定安装在方向盘内;所述的转动主轴(2)上且位于方向盘(1)下方设置有控制箱(5),该控制箱(5)上设置有雨刮控制杆(6)和灯光控制杆(7);所述的转动主轴(2)的下端与主动齿轮(3)固连,该主动齿轮(3)与支架(8)之间通过第一轴承(9)连接,其中第一轴承(9)安装于支架(8)上,且通过形成于第一轴承(9)外表面上的轴承安装限位台阶限位;所述的主动齿轮(3)中位于支架(8)上方设有上齿轮(31),该主动齿轮(3)上且位于上齿轮(31)上方套设有第二轴承(10);主动齿轮(3)包括上齿轮(31)、下齿轮(32)、位于上齿轮(31)和下齿轮(32)之间的第一轴承安装段(33)以及位于上齿轮(31)上方的第二轴承安装段(34),第一轴承安装段(33)和第二轴承安装段(34)的外圆周面上沿周向均匀分布有多块竖向固定板(35),多块竖向固定板(35)围构成用以固定第一轴承(9)或第二轴承(10)的固定环,且每块竖向固定板(35)的端部均加工成楔形状;每块竖向固定板(35)均安装有呈辐射状的支撑板(36),多块支撑板(36)围构成支撑第一轴承(9)或第二轴承(10)的支撑环;所述的第二轴承安装段(34)的上表面内凹形成转动主轴安装槽;
所述的上齿轮(31)两侧设置均设置有与之相啮合的小齿轮(11),每个小齿轮(11)均同轴连接有用于生产反馈里的电机(15),其中一个电机(15)的另一端同轴连接有光栅转盘,光栅转盘背面对应设置有带红外发射和红外接收的PCB电路板,PCB电路板与控制器电连接;所述的主动齿轮(3)中位于支架(8)下方设有下齿轮(32),该下齿轮(32)与限位齿轮(12)相啮合;所述的限位齿轮(12)安装安装轴上;所述的安装轴的上端安装在轴承罩(13)上,该轴承罩(13)罩在第一轴承(9)上,且轴承罩(13)与支架(8)固连;所述的安装轴的下端安装在下支架(14)上,下支架(14)与支架(8)固连。
2.根据权利要求1所述的一种改进的驾驶模拟训练机的操作机头,其特征在于:所述的转动主轴(2)上端中伸入方向盘的部分从下往下依次为方向盘安装段(21)、连接块安装段(22)和锁紧螺母安装段(23),其中方向盘安装段(21)和连接块安装段(22)连接处形成有连接块限位台阶,连接块安装段(22)上加工有一圈外齿,锁紧螺母安装段(23)上加工有螺纹;所述的转动主轴(2)的下端形成有用以与上述转动主轴安装槽固连的连接法兰(24);所述的连接件(41)包括安装板(411)和形成于安装板(411)上表面的安装柱(412),所述的安装柱(412)的下表面内凹形成方体形状的容置腔(413),该容置腔(413)内用以安装连接块(42);所述的容置腔(413)的底壁上开设有与转动主轴(2)的连接块安装段(22)相匹配的安装孔;所述的连接块(42)的结构形状为方体,该连接块(42)的中心位置开设有通孔(421),该通孔(421)的内壁上加工有一圈与上述转动主轴(2)上外齿相配合的内齿。
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