[实用新型]一种驱动轮齿轮箱有效
申请号: | 201920138218.1 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN209781627U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 叶青云;匡代春;胡刚刚 | 申请(专利权)人: | 宁波如意股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021 |
代理公司: | 33243 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 毛凯 |
地址: | 315600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机安装部 本实用新型 车轮安装部 二级传动 一级传动 第二轴 第一轴 法兰部 驱动轮 传动效率高 质量稳定 上端 齿轮箱 贯穿 车架 内开 向内 左端 延伸 | ||
1.一种驱动轮齿轮箱,其特征在于,包括:
箱体,其包括用于连接车架的法兰部,沿法兰部左右分别延伸形成有车轮安装部、电机安装部,沿车轮安装部左端向内挖设有二级传动腔,沿电机安装部上端向下挖设有一级传动腔,沿电机安装部右侧分别向内开设有第一轴孔、第二轴孔,且第一轴孔贯穿至一级传动腔,第二轴孔贯穿至二级传动腔。
2.根据权利要求1所述的一种驱动轮齿轮箱,其特征在于:沿电机安装部右侧向内开设有第三轴孔,第三轴孔贯穿至二级传动腔。
3.根据权利要求2所述的一种驱动轮齿轮箱,其特征在于:所述第一轴孔、第二轴孔、第三轴孔呈三角形布置。
4.根据权利要求3所述的一种驱动轮齿轮箱,其特征在于:所述箱体沿车轮安装部左端内凹形成有第一轴承台阶,箱体沿一级传动腔的内壁向左凹陷形成有第二轴承台阶、第三轴承台阶,第一轴承台阶、第三轴承台阶与第三轴孔同轴设置,第二轴承台阶与第二轴孔同轴设置。
5.根据权利要求3所述的一种驱动轮齿轮箱,其特征在于:所述电机安装部右侧嵌装有第二端盖、第三端盖,第二端盖、第三端盖分别嵌入并封闭第二轴孔、第三轴孔。
6.根据权利要求5所述的一种驱动轮齿轮箱,其特征在于:所述第二端盖靠近一级传动腔的一侧内凹形成有轴承腔,轴承腔与第二轴孔同轴设置。
7.根据权利要求1所述的一种驱动轮齿轮箱,其特征在于:所述箱体的前侧嵌装有门架安装座,门架安装座内嵌装有门架轴套,门架轴套用于支撑叉车门架的底部。
8.根据权利要求1所述的一种驱动轮齿轮箱,其特征在于:所述电机安装部的上侧安装有封闭一级传动腔的第二箱盖,第二箱盖中部设有弧形凸起,弧形凸起靠近第一传动腔的一侧内凹形成有齿轮容纳腔。
9.根据权利要求1所述的一种驱动轮齿轮箱,其特征在于:所述车轮安装部、电机安装部上还分别开设有连通二级传动腔、一级传动腔的注油孔。
10.根据权利要求1所述的一种驱动轮齿轮箱,其特征在于:所述车轮安装部的左端呈圆台状设置。
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