[实用新型]一种摩托车配件用制动圈砂型模具

说明书

本实用新型公开了一种摩托车配件用制动圈砂型模具，针对现有的摩托车配件用制动圈砂型模具不便于调整角度的问题，现提出如下方案，其包括两个支撑板，两个所述支撑板相互平行设置，两个所述支撑板之间设有两个对称设置的安装座，两个所述安装座的两端焊接有两个横向设置的定位柱，所述支撑板的两侧开设有竖向设置的定位槽，两个所述支撑板之间设有横向设置的顶板，所述顶板的两端与支撑板的外壁焊接，所述顶板的中部设有竖向设置的液压缸。本实用新型结构合理，可简单便捷的对上模具和下模具的角度进行调节，灵活度高，可对上模具和下模具进行缓冲，防护能力强，实用性强，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种摩托车配件用制动圈砂型模具。

背景技术

模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。

现有的砂型模具虽然可以快速的生产摩托车配件，但是模具在安装时，上下模具的角度可能会出现轻微的偏差，导致上下模具无法顺利的合拢，从而影响摩托车配件的质量，此时需要工人将模具的固定装置进行拆卸，再对模具的角度进行调整，让上下模具精准对接，在此过程中不仅费时费力，且在拆卸模具的过程中可能会伤害到模具，使用效果不佳，为此我们提出了一种摩托车配件用制动圈砂型模具。

实用新型内容

本实用新型提出的一种摩托车配件用制动圈砂型模具，解决了摩托车配件用制动圈砂型模具不便于调整角度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种摩托车配件用制动圈砂型模具，包括两个支撑板，两个所述支撑板相互平行设置，两个所述支撑板之间设有两个对称设置的安装座，两个所述安装座的两端焊接有两个横向设置的定位柱，所述支撑板的两侧开设有竖向设置的定位槽，两个所述支撑板之间设有横向设置的顶板，所述顶板的两端与支撑板的外壁焊接，所述顶板的中部设有竖向设置的液压缸，靠近液压缸一侧的安装座顶部与液压缸的活塞端焊接，所述安装座的内壁开设有转动槽，所述转动槽的内部滑动连接有横向设置的缓冲板，所述转动槽的内部转动连接有横向设置的转动块，所述转动块的外壁与缓冲板相接触，远离液压缸一侧的转动块顶部焊接有横向设置的下模具，靠近液压缸一侧的转动块底部焊接有横向设置的上模具。

优选的，所述转动槽的内部设有多个竖向设置的弹簧，弹簧的一端与转动槽的内壁焊接，弹簧的另一端与缓冲板的外壁焊接。

优选的，两个所述安装座的相对侧两端均螺纹连接有竖向设置的紧固螺栓，所述转动块的内壁沿周向开设有多个螺纹槽，所述紧固螺栓与螺纹槽配合工作。

优选的，所述定位柱滑动套接在定位槽的内部。

优选的，所述下模具和上模具配合工作。

本实用新型中：

通过支撑板、安装座、定位柱、定位槽、顶板、液压缸、转动槽、缓冲板、弹簧、转动块、紧固螺栓和螺纹槽的配合工作，一方面可简单便捷的对上模具和下模具的角度进行调节，且可对上模具和下模具进行限位，帮助上下模具进行精准对接，提高模具的精准度，避免人工拆卸固定装置来调整模具角度，节省人力；另一方面可对上模具和下模具进行缓冲，避免模具下降速度过快，导致上模具和下模具受损，对模具进行保护，提高模具的使用寿命。

综上所述，本实用新型结构合理，可简单便捷的对上模具和下模具的角度进行调节，灵活度高，可对上模具和下模具进行缓冲，防护能力强，实用性强，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中支撑板的侧视图。

图3为本实用新型中转动块的俯视图。