[实用新型]一种叉车驱动桥外壳

说明书

本实用新型公开了一种叉车驱动桥外壳，包括叉车桥壳，所述叉车桥壳的外壁固定连接有油箱，所述油箱的表面活动连接有盖子，所述盖子的套接有进油口，所述油箱的内部转动连接有转筒，所述转筒的外壁固定连接有叶片，所述转筒的一端固定连接有盖板，所述盖板的表面开设有圆孔。该叉车驱动桥外壳，通过拉动叉车桥壳，使得外壳内壁的滚轮带动内壳左右滚动，当运动接触到第一定位块与第二定位块时，内壳进行定位卡住，使得叉车桥壳的长度可以进行长短变化，从而使得驱动桥外壳可以根据不同规格和型号的叉车进行安装使用，达到了扩大了叉车驱动桥外壳的应用范围，降低了叉车驱动桥外壳的制造成本的效果。

技术领域

本实用新型涉及工程机械中的叉车驱动桥制造技术领域，具体为一种叉车驱动桥外壳。

背景技术

桥壳就是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配的基体，其主要作用是支撑并保护主减速器、差速器和半轴等。一般来说，普通非断开式驱动桥桥壳是一根支撑在左、右驱动车轮上的刚性空心梁，主减速器、差速器、半轴等传动件均装在其中，桥壳经纵置钢板弹簧与车架或车厢相联。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶中的主要组成件之一。驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，便于主减速器的拆装和调整。驱动桥壳从结构上可分为整体式桥壳、可分式桥壳和组合式桥壳三类。随着时代的进步与科技的发展，叉车的市场需求量逐渐扩大，叉车对于货物的装卸和堆垛等各种短距离运输起到了非常大的作用，所以叉车种类、规格和型号各式各样，以适用于不同的运输工作，而叉车驱动桥外壳是叉车行驶过程中的最重要的组成件之一，但是现有的叉车桥驱动外壳都是针对专门的叉车规格和型号设计的，尺寸单一，若更换了叉车的尺寸大小发生变化，就要单独制作驱动桥外壳，从而提高了叉车驱动桥外壳的制作成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车驱动桥外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车驱动桥外壳，包括叉车桥壳，所述叉车桥壳的外壁固定连接有油箱，所述油箱的表面活动连接有盖子，所述盖子的套接有进油口，所述油箱的内部转动连接有转筒，所述转筒的外壁固定连接有叶片，所述转筒的一端固定连接有盖板，所述盖板的表面开设有圆孔，所述叉车桥壳的内壁设置有外壳，所述外壳的内壁滑动连接有滚轮，所述滚轮的内部活动连接连接环，所述连接环的一端固定连接有内壳，所述外壳的内壁分别固定连接有第一定位块与第二定位块。

优选的，所述叉车桥壳内部转动连接有半轴，所述半轴贯穿叉车桥壳的内部并延伸至球壳的内部。

优选的，所述连接环贯穿滚轮的内部并延伸至内壳的内壁。

优选的，所述第一定位块与第二定位块的一侧与内壳的表面活动连接。

优选的，所述转筒贯穿外壳的内部并延伸至盖板的内壁。

优选的，所述滚轮的数量为两个，且两个滚轮分别与叉车桥壳的中心线为对称轴水平对称。

有益效果

本实用新型提供了一种叉车驱动桥外壳，具备以下有益效果：

1.该叉车驱动桥外壳，通过拉动叉车桥壳，使得外壳内壁的滚轮带动内壳左右滚动，当运动接触到第一定位块与第二定位块时，内壳进行定位卡住，使得叉车桥壳的长度可以进行长短变化，从而使得驱动桥外壳可以根据不同规格和型号的叉车进行安装使用，达到了扩大了叉车驱动桥外壳的应用范围，降低了叉车驱动桥外壳的制造成本的效果。

2.该叉车驱动桥外壳，通过旋转转筒，使得叶片与圆孔分离，使得油箱中的润滑油流进叉车桥壳的内壁，使得叉车驱动桥外壳的内部精密零件得到保养，从而达到了提高了叉车驱动桥外壳的工作效率的效果。

附图说明

图1为本实用新型正面与正剖结构示意图；

图2为本实用新型A处放大结构示意图；