[实用新型]一种汽轮机用减震底座

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机用减震底座，包括底座，所述底座的左右两侧均开设有滑槽，所述底座底部的左右两端均固定连接有第一磁铁块，所述底座的内腔设置有减震机构，所述减震机构的顶部设置有减震放置机构，所述减震放置机构包括滑块。本实用新型设置了减震放置机构，起到了可用于将汽轮机直接放置或安装至放置板的顶部，同时起到初次减震的效果，设置了减震机构，起到了可用于对汽轮机进行有效的减震，解决了现有的汽轮机用的底座不具有减震的功能，由于汽轮机在运作时会发生抖动，且如果长时间的抖动下会使汽轮机内部的零件出现松动，不仅容易影响加工的进度，同时可能直接导致汽轮机无法运行的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机用减震底座。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业和舰船动力装置中，其在安装与放置时会用到专用的底座，但现有的汽轮机用的底座不具有减震的功能，由于汽轮机在运作时会发生抖动，且如果长时间的抖动下会使汽轮机内部的零件出现松动，不仅容易影响加工的进度，同时可能直接导致汽轮机无法运行，为此，我们提出一种汽轮机用减震底座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机用减震底座，具备减震的优点，解决了现有的汽轮机用的底座不具有减震的功能，由于汽轮机在运作时会发生抖动，且如果长时间的抖动下会使汽轮机内部的零件出现松动，不仅容易影响加工的进度，同时可能直接导致汽轮机无法运行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机用减震底座，包括底座，所述底座的左右两侧均开设有滑槽，所述底座底部的左右两端均固定连接有第一磁铁块，所述底座的内腔设置有减震机构，所述减震机构的顶部设置有减震放置机构。

优选的，所述减震放置机构包括滑块，所述滑块滑动连连接于滑槽的内腔，所述滑块远离滑槽的一端固定连接有连接板，所述连接板顶部的左右两端均固定连接有第一减震弹簧柱，所述第一减震弹簧柱的顶部固定连接有放置板。

优选的，所述减震机构包括第一连接块，所述第一连接块固定连接于连接板底部的中端，所述第一连接块的底部活动连接有第一活动轴，所述第一活动轴表面的左右两侧均活动连接有第一活动杆，所述第一活动杆远离第一活动轴的一端活动连接有第二活动轴，所述第二活动轴远离第一活动杆的一端活动连接有第二活动杆，所述第二活动杆的底部固定连接有第二磁铁块，所述第二活动杆的顶部固定连接有第二减震弹簧柱，所述第二减震弹簧柱的顶部与第一活动杆的底部固定连接，所述第二活动杆远离第二活动轴的一端活动连接有第三活动轴，所述第三活动轴的底部活动连接有第二连接块，所述第二连接块的底部与底座内腔的底部固定连接。

优选的，所述底座底部的四周均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型设置了减震放置机构，起到了可用于将汽轮机直接放置或安装至放置板的顶部，同时起到初次减震的效果，设置了减震机构，起到了可用于对汽轮机进行有效的减震，解决了现有的汽轮机用的底座不具有减震的功能，由于汽轮机在运作时会发生抖动，且如果长时间的抖动下会使汽轮机内部的零件出现松动，不仅容易影响加工的进度，同时可能直接导致汽轮机无法运行的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型减震放置机构结构示意图；

图3为本实用新型减震机构结构示意图。