[实用新型]一种车辆及其转向轴的防尘装置有效
申请号: | 201920117812.2 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209856371U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 杨健;黄国庆;傅绍林 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
代理公司: | 11444 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防尘装置 密封部 转动孔 转向轴 发动机舱 轴向分布 密封 密封驾驶舱 隔离作用 密封部位 密封性能 驾驶舱 转动轴 划伤 内轴 转动 申请 | ||
1.转向轴的防尘装置,其特征在于,包括:
本体部,所述本体部开设有转动孔,所述转向轴在所述转动孔内转动;
至少两个密封部,所述密封部位于所述转动孔内,用于密封所述本体部与所述转向轴;
其中,至少两个所述密封部沿所述转向轴的轴向分布。
2.根据权利要求1所述的防尘装置,其特征在于,所述本体部包括第一本体部和第二本体部,所述第一本体部和所述第二本体部沿轴向分布,所述第一本体部和/或所述第二本体部与车身相连;
所述第一本体部开设有第一转动孔,所述第二本体部设置有第二转动孔,所述第一转动孔与所述第二转动孔连通。
3.根据权利要求2所述的防尘装置,其特征在于,所述防尘装置形成有第一密封腔和第二密封腔,所述第一密封腔和所述第二密封腔沿轴向分布;
所述防尘装置包括第一密封部和第二密封部两个所述密封部;
所述第一密封部位于所述第一密封腔,所述第二密封部位于所述第二密封腔;
其中,所述第一密封部用于密封所述第一本体部与所述转向轴,所述第二密封部用于密封所述第二本体部与所述转向轴。
4.根据权利要求3所述的防尘装置,其特征在于,所述防尘装置还包括支架,所述支架的外壁与所述第一本体部的内壁、所述第二本体部的内壁固定连接;
所述支架形成所述第一密封腔,或者,所述支架形成所述第一密封腔的一部分;
所述支架形成所述第二密封腔,或者,所述支架形成所述第二密封腔的一部分。
5.根据权利要求4所述的防尘装置,其特征在于,沿轴向,所述第一密封部与所述第一密封腔的至少一个侧壁之间具有间隙;
沿轴向,所述第二密封部与所述第二密封腔的至少一个侧壁之间具有间隙。
6.根据权利要求5所述的防尘装置,其特征在于,所述支架的内部具有第一台阶部和第二台阶部;
所述第一本体部连接有第一限位部,所述第二本体部连接有第二限位部;
沿轴向,所述第一台阶部与所述第一限位部分别形成所述第一密封腔的两侧壁,所述第二台阶部与所述第二限位部分别形成所述第二密封腔的两侧壁。
7.根据权利要求4所述的防尘装置,其特征在于,所述支架的外壁设置有第一卡接部和第二卡接部,所述第一卡接部和所述第二卡接部沿所述支架的轴向分布;
所述第一本体部内壁设置有与所述第一卡接部配合的第一卡接配合部,所述第二本体部的内壁设置有与所述第二卡接部配合的第二卡接配合部。
8.根据权利要求4所述的防尘装置,其特征在于,所述支架具有沿径向向外延伸的径向隔离部;
沿轴向,所述径向隔离部位于所述第一本体部和所述第二本体部之间。
9.根据权利要求4所述的防尘装置,其特征在于,所述支架与所述第二本体部中,一者开设有定位孔,另一者设置有定位部。
10.根据权利要求2~9中任一项所述的防尘装置,其特征在于,所述第一本体部包括内层部和外层部;
沿径向,所述外层部与所述第二本体部相抵,并通过绑带相连。
11.根据权利要求2~9中任一项所述的防尘装置,其特征在于,所述第一本体部还包括沿径向向外延伸的翻边部;
所述翻边部与车身相抵。
12.车辆,包括车身和转向系统,其特征在于,所述转向系统包括转向轴和防尘装置;
所述防尘装置为权利要求1~11中任一项所述的防尘装置。
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