[实用新型]一种道路工程地基建筑装置

说明书

本实用新型公开了一种道路工程地基建筑装置，包括车体机体，车体机体的一端设有滚压机构，车体机体远离滚压机构的一端侧壁上固定连接有连接柱，连接柱远离车体机体的一端侧壁上固定连接有固定板，固定板远离车体机体的一端设有多个测量机构，车体机体远离滚压机构的一端侧壁上固定连接有用于配合多个测量机构的信标机构。本实用新型可在对道路地基进行压平的同时，还可对其压实的效果进行简单的测量，以便于操作人员了解路面各部位施工后的平整程度，有效的降低了操作人员的劳动强度，间接的提高了施工作业的效率。

技术领域

本实用新型涉及道路建设技术领域，尤其涉及一种道路工程地基建筑装置。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，预测表明，汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在，多数地区还在持续稳步增长，所以传统的道路建设依然十分重要。

道路在进行建设时需要先铺平地基，现有的地基压平装置通常只能够对路面进行简单的压平，而地基压平的效果则需要通过另一套工具来进行测量，不仅加大了操作人员的劳动强度，同时在调度上也易变的混乱，降低了工人作业的速率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路工程地基建筑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路工程地基建筑装置，包括车体机体，所述车体机体的一端设有滚压机构，所述车体机体远离滚压机构的一端侧壁上固定连接有连接柱，所述连接柱远离车体机体的一端侧壁上固定连接有固定板，所述固定板远离车体机体的一端设有多个测量机构，所述车体机体远离滚压机构的一端侧壁上固定连接有用于配合多个测量机构的信标机构。

优选地，所述滚压机构包括设置于车体机体一端侧壁上的弧形槽，所述弧形槽内设有压路辊，所述压路辊的前后两端均转动连接有支撑架，两端所述支撑架分别与车体机体的前后两端侧壁固定连接。

优选地，所述测量机构包括竖直设置于固定板侧壁上的第一滑槽，所述第一滑槽内设有与之相匹配的第一滑块，所述第一滑块的上端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端与第一滑槽的顶面固定连接，所述伸缩杆上套设有弹簧，所述第一滑块远离第一滑槽内壁的一端固定连接有多块支撑板，所述支撑板的一端侧壁上转动连接有滚筒，所述滚筒与压路辊位于同一水平面上。

优选地，所述滚筒为不锈钢材质，所述滚筒的内部设有空腔。

优选地，所述信标机构包括固定连接于车体机体侧壁上的连接板，所述连接板上设有多个分别与多块支撑板一一对应的开口，所述开口内设有移动机构，所述连接板的上端固定连接有太阳能电板，所述太阳能电板与移动机构电性连接。

优选地，所述移动机构包括设置于开口左右两端内壁上的第二滑槽，所述第二滑槽内设有与之相匹配的第二滑块，所述开口内设有触发板，所述触发板的左右两端分别与两块第二滑块的侧壁固定连接，所述开口内所有信号灯，所述信号灯与太阳能电板电性连接，所述信号灯的下端与触发板的上端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

通过设置的压路辊和滚筒及信号灯的配合，以达到可利用滚筒在压路辊作业后路面上的运行状态来直观的表现出压实后质量的效果，同时在测量到超出标准范围的路面时，支撑板还可将信号灯从开口内顶起形成一个闪烁信号，对施工人员进行提醒，无需对其进行额外的测量作业，有效的降低了操作人员的劳动强度，间接的提高了施工作业的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路工程地基建筑装置的透视图；

图2为图1的左侧结构示意图；