[实用新型]分体立式抗振汽车空调

权利要求书

1.一种分体立式抗振汽车空调，其特征在于，包括机架、冷凝器、压缩机和蒸发器；

所述冷凝器和压缩机分别设于所述机架上，且所述冷凝器立式设置；

所述蒸发器至少有两个，多个所述蒸发器并联后与所述冷凝器通过管路连通。

2.根据权利要求1所述的分体立式抗振汽车空调，其特征在于，还包括减振装置，所述减振装置包括底座、内支撑柱、外套筒、撑杆、连杆和减振弹簧；所述外套筒套设在所述内支撑柱上端并通过竖直设置于两者之间的减振弹簧连接；所述外套筒上端与机架连接；所述内支撑柱下端与底座连接，所述底座上端设有通孔；所述撑杆一端与外套筒连接，另一端为自由端且穿过所述通孔；所述连杆一端与撑杆中部连接，另一端穿过所述外套筒与内支撑柱铰接。

3.根据权利要求2所述的分体立式抗振汽车空调，其特征在于，所述减振装置还包括支撑弹簧；所述支撑弹簧套设在所述撑杆上，且支撑弹簧一端抵接连杆，支撑弹簧另一端抵接底座。

4.根据权利要求2所述的分体立式抗振汽车空调，其特征在于，所述撑杆自由端设有撑脚；所述撑脚的长度或外径大于所述通孔内径。

5.根据权利要求4所述的分体立式抗振汽车空调，其特征在于，所述底座内部为空腔结构，底座内部位于所述撑脚下方或撑杆自由端的延长线方向间距设有橡胶垫块。

6.根据权利要求2所述的分体立式抗振汽车空调，其特征在于，所述外套筒侧壁设有用于连杆活动的开口。

7.根据权利要求3所述的分体立式抗振汽车空调，其特征在于，所述撑杆、连杆和支撑弹簧有多个，均匀对称布置在外套筒外侧。

8.根据权利要求2-7任一项所述的分体立式抗振汽车空调，其特征在于，所述内支撑柱为圆台状；所述外套筒内部为与内支撑柱配合的圆台状空腔。

9.根据权利要求8所述的分体立式抗振汽车空调，其特征在于，所述内支撑柱为橡胶柱。