[实用新型]一种汽车用新型底部护板有效

专利信息
申请号: 201920087966.1 申请日: 2019-01-20
公开(公告)号: CN209492488U 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 孙爱飞;包位海;吴勤;雷吕兵;方涛;胡天增;王忠 申请(专利权)人: 江苏华曼复合材料科技有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 226600 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 底板 弹性柱 上盖板 固定粘接 汽车用 底部护板 缓冲机构 承重板 等角度布置 弹性性能 顶端边缘 降噪机构 内部固定 重力压力 上端 形变 安装槽 加强筋 连接杆 内壁 粘接 阻隔
【权利要求书】:

1.一种汽车用新型底部护板,包括底板(1)、缓冲机构(4)和顶板(9),其特征在于:所述底板(1)的内部固定粘接有第一承重板(2),且底板(1)的顶端边缘均匀的开设有安装槽(3),所述缓冲机构(4)均匀的安装在底板(1)的内壁,且底板(1)的上方安装有上盖板(5),所述上盖板(5)的内部顶端固定粘接有第二承重板(6),且上盖板(5)的末端均匀的固定粘接有连接杆(7),所述顶板(9)固定粘接在上盖板(5)的顶端,且顶板(9)的内侧安装有加强筋(11),所述顶板(9)的内部中端安装有降噪机构(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用新型底部护板,其特征在于:所述缓冲机构(4)包括缓冲套筒(401)和弹性柱(402),且缓冲套筒(401)的内部底端等角度的固定粘接有弹性柱(402),并且弹性柱(402)呈等角度布置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用新型底部护板,其特征在于:所述上盖板(5)和底板(1)之间为卡槽连接,且上盖板(5)和底板(1)的形状和大小均相吻合,并且上盖板(5)和底板(1)均为“凹”字型结构设置,同时上盖板(5)的末端与底板(1)的顶端紧密贴合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用新型底部护板,其特征在于:所述上盖板(5)的末端固定粘接有安装块(8),且安装块(8)呈等间距布置,并且安装块(8)和安装槽(3)为一一对应设置,同时安装块(8)和安装槽(3)的长度相同。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用新型底部护板,其特征在于:所述顶板(9)为端点向上的圆弧形结构设置,且顶板(9)的侧壁固定粘接有边板(10),并且边板(10)为对称布置,同时边板(10)的末端与顶板(9)的末端处于同一水平面。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用新型底部护板,其特征在于:所述加强筋(11)在顶板(9)的内部关于顶板(9)的中心轴对称布置有两组,且加强筋(11)为倾斜状结构设置,并且加强筋(11)的外壁曲面与顶板(9)的外壁曲面相吻合。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用新型底部护板,其特征在于:所述降噪机构(12)包括降噪管(1201)和吸音棉(1202),且降噪管(1201)的内部固定粘接有吸音棉(1202),并且吸音棉(1202)为“S”型结构设置。

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