[实用新型]一种新型驱动底座

说明书

本实用新型公开了一种新型驱动底座，包括：驱动架和底座，所述驱动架的一侧设置有驱动装置，所述驱动架的另一侧设置有底座固定位；所述底座上设置有滚筒，所述滚筒内设置有空心轴减速器，所述滚筒与所述空心轴减速器相连接，所述空心轴减速器上设置有扭力臂，所述扭力臂与所述底座固定位固定连接，所述底座远离所述驱动架的一端设置有固定板。该装置通过设置空心轴减速器和扭力臂来卸载电机启动时的冲击力，从而有效减少了再实际使用中由于电机震动对钢结构或者土建结构造成的损伤，减少了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及驱动底座技术领域，特别涉及一种新型驱动底座。

背景技术

目前，市场上的驱动架与钢结构或者土建结构通过预埋螺栓或者预埋板焊接固定，由于焊接连接属于硬连接，在电机启动时不可避免的会产生一定的冲击力，长时间使用后可能导致钢结构或者土建结构的损伤，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型驱动底座，以解决现有技术中驱动架与钢结构或者土建结构硬性连接存在安全隐患的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型驱动底座，包括：驱动架和底座，所述驱动架的一侧设置有驱动装置，所述驱动架的另一侧设置有底座固定位；所述底座上设置有滚筒，所述滚筒内设置有空心轴减速器，所述滚筒与所述空心轴减速器相连接，所述空心轴减速器上设置有扭力臂，所述扭力臂与所述底座固定位固定连接，所述底座远离所述驱动架的一端设置有固定板。

进一步地，所述空心轴减速器设置有两个。

进一步地，所述驱动装置与所述驱动架通过螺栓固定连接。

进一步地，所述底座固定位与所述驱动架通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型产生了以下有益效果：本实用新型的一种新型驱动底座，该装置通过设置空心轴减速器和扭力臂来卸载电机启动时的冲击力，从而有效减少了再实际使用中由于电机震动对钢结构或者土建结构造成的损伤，减少了安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：1-驱动架，2-底座，3-驱动装置，4-底座固定位，5-滚筒，6-空心轴减速器，7-扭力臂，8-固定板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

请参阅图1，本实用新型的优选实施例提供了一种新型驱动底座，包括：驱动架1和底座2，所述驱动架1的一侧设置有驱动装置3，所述驱动架1的另一侧设置有底座固定位4；所述底座2上设置有滚筒5，所述滚筒5内设置有空心轴减速器6，所述滚筒5与所述空心轴减速器6相连接，所述空心轴减速器6上设置有扭力臂7，所述扭力臂7与所述底座固定位4固定连接，所述底座2远离所述驱动架1的一端设置有固定板8。该装置通过设置空心轴减速器6和扭力臂7来卸载电机启动时的冲击力，从而有效减少了再实际使用中由于电机震动对钢结构或者土建结构造成的损伤，减少了安全隐患。

优选的，所述空心轴减速器6设置有两个，增加底座1对电机震动的缓冲效果。

优选的，所述驱动装置3与所述驱动架1通过螺栓固定连接，螺栓连接方便拆卸的同时增加了整体的稳定性。

优选的，所述底座固定位4与所述驱动架1通过螺栓固定连接，螺栓连接方便拆卸的同时增加了整体的稳定性。