[实用新型]一种新型驱动底座有效
| 申请号： | 201920079394.2 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN209654868U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 朱庆 | 申请（专利权）人： | 江阴华东机械有限公司 |
| 主分类号： | F16M3/00 | 分类号： | F16M3/00 |
| 代理公司： | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 黄冠华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速器 底座 空心轴 驱动架 扭力臂 滚筒 固定位 本实用新型 安全隐患 驱动底座 驱动装置 土建结构 卸载电机 一端设置 有效减少 钢结构 固定板 启动时 冲击力 电机 损伤 震动 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型驱动底座，其特征在于，包括：驱动架(1)和底座(2)，所述驱动架(1)的一侧设置有驱动装置(3)，所述驱动架(1)的另一侧设置有底座固定位(4)；所述底座(2)上设置有滚筒(5)，所述滚筒(5)内设置有空心轴减速器(6)，所述滚筒(5)与所述空心轴减速器(6)相连接，所述空心轴减速器(6)上设置有扭力臂(7)，所述扭力臂(7)与所述底座固定位(4)固定连接，所述底座(2)远离所述驱动架(1)的一端设置有固定板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型驱动底座，其特征在于：所述空心轴减速器(6)设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种新型驱动底座，其特征在于：所述驱动装置(3)与所述驱动架(1)通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型驱动底座，其特征在于：所述底座固定位(4)与所述驱动架(1)通过螺栓固定连接。
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