[实用新型]一种减震弹簧用清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种减震弹簧用清洗装置，涉及清洗领域，具体包括底座，底座上表面两端分别通过一根支撑杆与顶板底面两端固定连接，底座上表面安装有清洗箱，所述顶板底面固定安装液压缸，液压缸输出端通过液压杆与升降板上表面两端固定连接，升降板的底面两端分别与第二减震器顶端固定连接，第二减震器的底端分别与缓冲板的顶面两端固定连接，升降板的上表面中部固定安装电动机，电动机输出轴竖直向下并与转动杆的顶端固定连接，转动杆的底端固定安装有清洗装置。在本实用新型的使用过程中，降低了清洗液的浪费；有效避免了清洗过程中，弹簧之间相互纠缠，而且避免了弹簧之间的相互碰撞造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种清洗装置，具体是一种减震弹簧用清洗装置。

背景技术

减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。随着减震器使用时长的增加，减震器上的弹簧表面会沾染很多的灰尘和污垢，因此，需要将减震器上的弹簧拆卸下来后进行清洗。而现有的清洗装置在使用过程中，对于清洗液的回收做的很不到位，这极大增加了减震器弹簧的清洗成本，而且，在清洗过程中，减震器的弹簧相互之间很容易造成纠缠而难以分离，给清洗工作带来极大的困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震弹簧用清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种减震弹簧用清洗装置，包括底座，所述底座的底面两端固定安装有万向轮，底座的上表面两端分别与一根支撑杆的底端固定连接，支撑杆的顶端分别与顶板的底面两端固定连接，底座的上表面安装有清洗箱，清洗箱的底面两端分别与一根第一减震器的顶端固定连接，第一减震器的底端与底座的上表面固定连接；

所述顶板的底面通过螺栓固定安装有液压缸，液压缸的输出端与液压杆的顶端固定连接，液压杆的底端分别与升降板的上表面两端固定连接，升降板的两端分别与支撑杆的内壁滑动连接，升降板的底面两端分别与第二减震器的顶端固定连接，第二减震器的底端分别与缓冲板的顶面两端固定连接，升降板的上表面中部通过螺栓固定安装有电动机，电动机的输出轴竖直向下并与转动杆的顶端固定连接，转动杆的底端固定安装有清洗装置，清洗装置的上方在转动杆上滑动安装有密封盖。

作为本实用新型进一步的方案：所述清洗箱的底部与排水管的一端固定连接，排水管的另一端与循环箱的中部固定连接，循环箱通过螺栓固定安装在底座的上表面，循环箱的内侧壁上位于排水管的下方固定安装有限位块，滤网与循环箱的内壁滑动连接并通过限位块进行支撑，滤网的上表面通过螺栓固定安装有把手，循环箱的内部底面通过螺栓固定安装有水泵，水泵为潜水泵并由外部电源进行供电，水泵的输出端与回流管的一端固定连接，回流管的另一端与清洗箱的侧面顶部连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述液压缸为双杆式液压缸并由液压系统控制工作。

作为本实用新型进一步的方案：所述密封盖的内侧设有螺纹并与清洗装置通过可旋转拧开的结构固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述清洗装置主要由圆筒、挡板、网兜和固定柱构成，圆筒的底面通过螺栓固定安装有网兜并通过网兜将圆筒的底面封住，网兜的中部通过螺栓固定安装有同轴的固定柱，固定柱通过联轴器与转动杆的底端固定连接，固定柱的侧面通过一体成形的方式均匀固定安装有若干挡板，每个挡板的侧面均设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型的使用过程中，通过万向轮便于对设备进行移动，从而降低了设备的移动成本；通过循环箱对清洗液进行回收过滤，从而降低了清洗液的浪费；通过清洗装置将减震器的弹簧分开放置，从而有效避免了清洗过程中，弹簧之间相互纠缠，从而分离困难，而且避免了弹簧之间的相互碰撞造成损坏。

附图说明