[实用新型]一种用于新能源汽车的轮毂有效

专利信息
申请号: 201920072511.2 申请日: 2019-01-16
公开(公告)号: CN210116317U 公开(公告)日: 2020-02-28
发明(设计)人: 丁金花 申请(专利权)人: 丁金花
主分类号: B60B1/00 分类号: B60B1/00
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 宫建华
地址: 317016 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车 轮毂
【权利要求书】:

1.一种用于新能源汽车的轮毂,包括轮辋(1),其特征在于,轮辋(1)内侧设置有采用模塑料或工程塑料制成的轮辐(2),轮辐(2)上还设置有若干个嵌件(4),嵌件(4)内端设置有由金属制成的连接板(5),所述若干嵌件(4)围绕所述连接板(5)周向布置,连接板(5)安装在所述轮辐(2)内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轮毂,其特征在于,所述嵌件(4)内端焊接有所述连接板(5),所述轮辐(2)包覆连接板(5)并结合为一体。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轮毂,其特征在于,所述嵌件(4)内端一体成型有所述连接板(5),所述轮辐(2)包覆连接板(5)并结合为一体。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于新能源汽车的轮毂,其特征在于,所述嵌件(4)的具体结构是:一金属片材的外端先向上翻折形成第一折弯部(42),第一折弯部(42)外端再向上翻折形成第二折弯部(43),第一折弯部(42)和第二折弯部(43)组合形成U型主体(46);金属片材的内端嵌入轮辐(2)的中部并与轮辐(2)结合为一体,U型主体(46)折弯处的外侧与轮辋(1)内壁焊接。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的轮毂,其特征在于,所述金属片材两侧的轮辐厚度(d1,d2)基本相同。

6.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的轮毂,其特征在于,所述U型主体(46)折弯处的外侧与轮辋(1)之间设置有一个以上的焊接点(45),焊接点(45)将U型主体(46)折弯处与轮辋(1)内周面焊接。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种用于新能源汽车的轮毂,其特征在于,所述嵌件(4)中部设置有通孔(44)。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种用于新能源汽车的轮毂,其特征在于,所述连接板(5)上设置有若干孔位,孔位内焊接有圆孔镶块(6)。

9.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的轮毂,其特征在于,所述轮辋的边缘为内翻边,内翻边向内翻折至贴近轮辋的肩部。

10.如权利要求1或2或3所述的一种用于新能源汽车的轮毂,其特征在于,所述模塑料为玄武岩纤维、SMC,或PBT,或BMC,或PBT/PET混合物;所述轮辋(1)为钢圈;所述连接板(5)和嵌件(4)为钢板。

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