[实用新型]一种电池包的箱体及电池包

说明书

本申请提供了一种电池包的箱体及电池包。该电池包的箱体包括底板和边框，所述边框套设在所述底板侧边上；其中所述底板包括：第一板；第二板，与所述第一板相对间隔设置；和连接部，将所述第一板与所述第二板相连接；所述第一板具有第二区域；所述第二板具有第一区域；所述第二区域的厚度大于所述第一区域的厚度。本申请中，底板厚度不等设置，其第二区域厚度较大，可满足强度要求；其第一区域厚度较薄能降低箱体的整体重量，可满足轻量化要求。

【技术领域】

本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包的箱体及电池包。

【背景技术】

随着电动汽车技术和动力电池技术的逐步完善，同时对整车续航里程的需求也不断提高。由于整车轻量化能够有效提高续航里程，轻量化一直是汽车行业的重要课题。同时，动力电池箱体作为电动汽车的重要组成部分，动力电池箱体的轻量化也是重要课题。

然而，现有技术中，动力电池箱体的材质无法在满足强度要求的同时，降低箱体重量占总体电池包重量的比例。现有动力电池箱体为了满足强度要求，占有电池包较大的重量比例，导致无法满足动力电池箱体的轻量化要求，进而无法满足整车轻量化的要求。

【申请内容】

有鉴于此，本申请实施例提供了一种电池包的箱体及电池包，有利于降低了箱体重量。

一方面，提供了一种电池包的箱体。该电池包的箱体包括底板和边框，所述边框和所述底板侧边连接；

其中所述底板包括：

第一板；

第二板，与所述第一板相对间隔设置；和

连接部，将所述第一板与所述第二板相连接；

所述第一板至少第二区域；

所述第二板至少第一区域；

所述第二区域的厚度大于所述第一区域的厚度。

可选地，所述第一区域的厚度为D₁，所述第二区域的厚度为D₂，

可选地，所述第一区域的厚度等于或小于1.4mm。

可选地，所述第一板具有所述第一区域和所述第二区域；

所述第二板相对于所述第一板第二区域的部位具有所述第二区域和/或所述第一区域；

所述第二板相对于所述第一板第一区域的部位设置有所述第一区域。

可选地，所述第一板具有多个间隔设置的所述第二区域，所述第一区域将所述第一板上的多个第二区域彼此连接。

可选地，所述第一板全部设置为所述第二区域；

所述第二板具有所述第一区域和所述第二区域，或者所述第二板全部设置为所述第一区域。

可选地，所述底板的拉伸强度Rm大于或者等于390Mpa，所述底板的规定非比例延伸强度Rp0.2大于或者等于340MPa。

可选地，所述边框包括：

边框本体，所述边框本体环绕所述底板侧边设置；和

设置在边框本体上的连接壁，所述连接壁延伸至所述第一板与所述第二板之间的间隔空间内且与所述底板凹凸配合连接。

可选地，所述连接壁包括U型壁，所述U型壁对应于所述第二区域的部位容纳设置有支撑体。

另一方面，提供了一种电池包。该电池包包括：

上述的箱体；及

电池模组，所述电池模组连接在所述底板上。