[实用新型]一种压缩式垃圾车的缓冲保护提效系统

权利要求书

1.一种压缩式垃圾车的缓冲保护提效系统，包括多路阀组控制单元(1)、传感器单元(2)和电控单元(3)，其特征在于：所述多路阀组控制单元(1)包括若干组液压换向阀(4)，所述液压换向阀(4)包括阀体(5)，所述阀体(5)底部设置有机械换向壳(6)，所述机械换向壳(6)表面设置有换向手杆(7)，所述阀体(5)顶部设置有液压缓冲管(8)，所述液压缓冲管(8)表面设置有第一电磁阀(9)和第二电磁阀(10)，所述第一电磁阀(9)和第二电磁阀(10)均与液压缓冲管(8)之间设置有液压接口(11)，所述液压缓冲管(8)远离阀体(5)的一端为封闭设置，所述阀体(5)内部设置有阀芯(12)，所述阀体(5)前侧面与后侧面均设置有两个液压油口(13)。

2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的缓冲保护提效系统，其特征在于：所述传感器单元(2)单元包括测距传感器(14)、AD转换器(15)与信号发送器(16)，所述测距传感器(14)位于机械换向壳(6)内部设置。

3.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的缓冲保护提效系统，其特征在于：所述电控单元(3)包括中央处理器(17)与信号接收器(18)，所述电控单元(3)为车辆电子控制系统。

4.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的缓冲保护提效系统，其特征在于：所述换向手杆(7)位于机械换向壳(6)内部的一端与阀芯(12)一端活动连接。

5.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的缓冲保护提效系统，其特征在于：所述阀体(5)和液压缓冲管(8)的内部尺寸均与阀芯(12)的最大外径尺寸相匹配。

6.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的缓冲保护提效系统，其特征在于：所述第一电磁阀(9)与第二电磁阀(10)的控制液压油的进出功能相反。

7.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的缓冲保护提效系统，其特征在于：所述传感器单元(2)的输出端与电控单元(3)接收端相连接，所述电控单元(3)的输出端与第一电磁阀(9)和第二电磁阀(10)相连接。

8.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的缓冲保护提效系统，其特征在于：所述第一电磁阀(9)与第二电磁阀(10)上的液压接口(11)均与液压缓冲管(8)内部相通。